Sélecteur Moteur; Recherche Automatique Des Fins De Course Et Reconnaissance Entrée « Alt - Nice MC424L Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

vérifier que les led s'éteignent ou s'allument en agissant sur
4.
les dispositifs connectés aux entrées
vérifier qu'en appuyant sur la touche [Stop/Set] et [Close
5.
] (« Figure 18 ») pendant plus de 3 secondes, les deux
q
moteurs effectuent une brève manœuvre d'ouverture avec
le moteur du vantail supérieur qui part en premier. Bloquer
la manœuvre en appuyant sur la touche [Stop/Set]. La led
« L9 » (« Figure 17 ») doit s'allumer pour indiquer le bon au-
to-apprentissage.
18
l
Si les moteurs ne commencent pas la manœuvre d'ou-
verture, il faut inverser la polarité des câbles moteur.
Si le premier moteur qui se déplace n'est pas celui du
vantail supérieur, inverser M1 et M2.
a
Si une de ces vérifications ne se concluent pas positi-
vement, il faudra débrancher le courant électrique de
la centrale et contrôler les différentes connexions élec-
triques effectuées précédemment.
4.4 SÉLECTEUR MOTEUR
La centrale de commande est équipée d'un sélecteur (A - « Figure
19 »), ce qui permet de spécifier le type de moteur utilisé (voir «
Tableau 5 »).
19
m
Les configurations qui ne figurent pas dans « Tableau
5» ne sont pas autorisées.
SÉLECTION DU TYPE DE MOTEUR
Type de moteur
Générique
WG2024
WG3524
WG4024
WG5024
TOO3024
10 – FRANÇAIS
Sélecteur moteur
1 2 3 4
O
N
1 2 3 4
O
N
1 2 3 4
O
N
1 2 3 4
O
N
1 2 3 4
O
N
1 2 3 4
O
N
SÉLECTION DU TYPE DE MOTEUR
Type de moteur
TOO4524
XME2024
4.5 RECHERCHE AUTOMATIQUE DES FINS DE
COURSE ET RECONNAISSANCE ENTRÉE
« ALT »
Après avoir effectué toutes les vérifications, vil est possible de lan-
cer la recherche automatique des butées mécaniques connectées
à la centrale de commande. Cette opération est nécessaire car la
centrale doit relever la durée des manœuvres d'ouverture et de fer-
meture. La procédure est entièrement automatique et est basée sur
la mesure d'effort des moteurs, afin de détecter les butées méca-
niques en ouverture et en fermeture.
m
Avant de commencer la recherche des fins de course,
vérifier que tous les dispositifs de sécurité donnent
leur autorisation (HALTE, PHOTO et PHOTO1 activés).
L'intervention d'une sécurité ou l'arrivée d'une com-
mande au cours de la procédure entraîne l'interruption
immédiate. Les portails DOIVENT être placés environ
au milieu de leur course.
20
Appuyer sur [Stop/Set] et [Close
de 3 secondes pour lancer la recherche automatique.
La procédure prévoit :
– contrôle et mémorisation du sélecteur moteur
– contrôle et mémorisation de l'entrée HALTE (NF/8,2kΩ)
– brève ouverture des deux moteurs
– fermeture du moteur du vantail inférieur jusqu'à la butée méca-
nique lors de la fermeture
A
– fermeture du moteur du vantail supérieur jusqu'à la butée méca-
nique lors de la fermeture
– début de l'ouverture du moteur du vantail supérieur
– après le déphasage prévu, l'ouverture du vantail inférieur com-
mence
– la centrale effectue la mesure du mouvement nécessaire pour que
les moteurs atteignent les butées mécaniques en ouverture
– la centrale effectue la manœuvre complète de fermeture. Les mo-
teurs peuvent partir à différents moments. Le but est d'arriver en
Tableau 5
fermeture tout en maintenant un déphasage approprié pour éviter
le risque de cisaillement entre les vantaux
– fin de la procédure avec la mémorisation de toutes les mesures
relevées.
m
Toutes ces phases se produisent l'une après l'autre,
sans aucune intervention de l'opérateur.
m
Si, pour une raison quelconque, la procédure n'avance
pas correctement, il faut l'interrompre en appuyant sur
la touche [Stop/Set]. Répéter ensuite la procédure (en
modifiant éventuellement les paramètres tels que les
seuils d'intervention de l'ampèremétrique et de retard
du vantail, voir le chapitre « PROGRAMMATION »).
l
Cette procédure peut être répétée sans avoir besoin de
vider la mémoire.
Sélecteur moteur
1 2 3 4
O
N
1 2 3 4
O
N
] (« Figure 20 ») pendant plus
q