Table des Matières
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– Turbocompresseur à géométrie va-
riable actionné par les gaz d'échap-
pement avec soupape de réglage de la
pression de suralimentation (Waste-
gate).
– Pression de suralimentation: 1 bar.
– Système E.G.R. Cooled contrôlé
électroniquement en fonction du
nombre de tours, de la charge et de la
température du moteur.
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GRAISSAGE
Forcé, au moyen d'une pompe à en-
grenages avec vanne limitatrice de
pression incorporée.
Epuration de l'huile moyennant
filtre à cartouche à débit total.
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement avec ra-
diateur, pompe centrifuge et réservoir
d'expansion.
Thermostat à "by-pass contrôlé" sur
le circuit secondaire pour recyclage de
l'eau du moteur vers le radiateur.
Ventilateur électrique pour refroi-
dissement du radiateur avec enclen-
chement/déclenchement géré par la
centrale de contrôle du moteur.
TRANSMISSION
EMBRAYAGE
A commande hydraulique autoré-
glable, avec pédale sans course à vide.
BOITE DE VITESSES
MECANIQUE ET DIFFERENTIEL
A cinq vitesses avant et marche ar-
rière, avec synchroniseurs pour l'en-
clenchement des vitesses avant.
Marche arrière synchronisée dans les
versions 1.9 jtd et 2.4 jtd.
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Chapitres
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