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Conduite de votre v hicule
MIêE EN GAéDE
• En tirant une remorque sur des cô‐
tes qui d passent 6 %, observer
l'indicateur de temp rature du li‐
quide de refroidissement du mo‐
teur du v hicule pour viter la sur‐
chauffe. êi l'aiguille de la jauge de
temp rature monte jusqu'à « H
(HOT) (ou ÈÊ0 °C) », quitter la rou‐
te et arr ter d s que possible ;
laisser le moteur tourner au ralenti
jusqu'à ce qu'il ait refroidi. Vous
pouvez reprendre la route apr s un
refroidissement suffisant.
• Vous devez d cider de la vitesse de
conduite en fonction du poids de la
remorque et du degr
de la côte
pour r duire le risque de surchauf‐
fe du moteur du v hicule et de la
boîte-pont.
êtationnement en côte
G n ralement, si une remorque est at‐
tach e à votre v hicule, viter de sta‐
tionner en côte. En effet, si le v hicule
et la remorque devaient descendre la
pente accidentellement, des personnes
pourraient tre gravement bless es ou
tu es, votre v hicule et la remorque
pourraient tre endommag s.
6-98
AVEéTIêêEMENT
n êtationnement en côte
Le stationnement en côte avec une
remorque attach e peut blesser gra‐
vement ou tuer si la remorque se d ‐
tache.
Cependant, si vous devez stationner en
côte avec la remorque, agissez comme
suit :
1. çlacer le v hicule dans l'espace de
stationnement. Faire tourner le vo‐
lant de direction vers le trottoir (à
droite en descente, à gauche en
mont e).
2. êi le v hicule est quip d'une boî‐
te-pont manuelle, s lectionner le
point mort. En cas de boîte-pont
automatique, s lectionner le sta‐
tionnement (ç).
3. êerrer le frein de stationnement et
fermer le v hicule.
4. çlacer des cales sous les roues de
la remorque du côt descente des
roues.
5. Faire d marrer le moteur, en main‐
tenant les freins serr s, s lection‐
ner le point mort, relâcher le frein
de stationnement et relâcher lente‐
ment les freins jusqu'à ce que les
cales de la remorque absorbent la
charge.
6. Actionner à nouveau les freins et le
frein de stationnement et mettre le
levier de vitesses en marche arri re
(é) (boîte-pont manuelle) ou en po‐
sition ç (stationnement) (boîte-
pont automatique).
7. Arr ter le moteur. Desserrer les
freins du v hicule mais laisser le
frein de stationnement serr .
AVEéTIêêEMENT
n Frein de stationnement
Il peut s'av rer dangereux de quitter
le v hicule si le frein de stationne‐
ment n'est pas fermement serr .
êi vous avez laiss
le moteur tour‐
ner, le v hicule peut se d placer
brusquement. Vous-m me et des
tiers risqueraient des blessures voire
le d c s.
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Chapitres
