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• Traverser l'eau peut humidifier les
freins. C'est galement le cas lors du
lavage de la voiture. Des freins humi‐
des peuvent
tre dangereux ! Votre
voiture s'arr tera moins vite si les
freins sont humides. Des freins humi‐
des peuvent faire d river la voiture
sur un côt .
çour s cher les freins, appuyez l g ‐
rement sur la p dale jusqu'à ce que le
freinage redevienne normal, en veil‐
lant à toujours garder le contrôle de
la voiture. êi le freinage ne retrouve
pas son fonctionnement normal, s'ar‐
r ter d s que possible et faire con‐
trôler le v hicule par un atelier pro‐
fessionnel.
Kia recommande d'appeler un conces‐
sionnaire/r parateur agr
Kia.
• Ne pas d valer les pentes en roue li‐
bre. Ceci est extr mement dange‐
reux. Un rapport doit toujours
engag . Utiliser les freins pour ralen‐
tir puis r trograder pour que le frein
moteur contribue à maintenir une vi‐
tesse de s curit .
• Ne pas garder le pied sur la p dale de
frein. Le maintien du pied sur la p da‐
le de frein en roulant peut s'av rer
dangereux
tant donn
surchauffe et de perte d'efficacit
des freins. Ceci augmente galement
l'usure des composants de frein.
• En cas de crevaison pendant la con‐
duite, freinez doucement et mainte‐
nez une trajectoire bien droite tout
en ralentissant. Lorsque vous roulez
assez lentement, sortez de la route
et arr tez-vous dans un endroit sûr.
• êi votre voiture est quip e d'une boî‐
te-pont automatique, ne pas laisser
la laisser « ramper » vers l'avant.
çour l' viter, maintenir le pied ferme‐
ment sur la p dale de frein lorsque la
voiture est arr t e.
tre
• êoyez prudent lors du stationnement
en pente. êerrez fermement le frein
de stationnement et placez le levier
le risque de
de changement de vitesse en station‐
nement (ç). êi l'avant de votre voiture
est orient
vers le bas de la pente,
tourner les roues avant vers le trot‐
toir pour l'emp cher d'avancer. êi
l'avant de votre voiture est orient
vers le haut de la pente, tourner les
roues avant vers l'oppos du trottoir
pour l'emp cher de reculer. En l'ab‐
sence de trottoir ou si d'autres condi‐
tions vous imposent d'emp cher tout
mouvement de la voiture, bloquer les
roues.
• Dans certaines conditions, le frein de
stationnement peut rester bloqu .
Cette situation est davantage sus‐
ceptible de se produire en cas d'accu‐
mulation de neige ou de glace autour
des freins arri re ou lorsque les freins
sont humides. êi votre frein de sta‐
tionnement risque de geler, activez-le
temporairement, mettez le levier de
vitesses en position de stationne‐
ment (ç) et bloquez les roues arri re
pour immobiliser compl tement la
voiture. Vous pouvez ensuite d sacti‐
ver le frein de stationnement.
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