Lincoln LS 2006 Guide Du Propriétaire page 264

Conduite
Le témoin de désactivation (OFF) reste allumé lorsque le système est
désactivé. Pour désactiver ou remettre en fonction le sonar de recul,
appuyez sur la commande. Une fois désactivé, le sonar de recul le
demeure jusqu'à ce que la commande soit enfoncée ou jusqu'au prochain
cycle d'allumage.
Le témoin reste allumé pour indiquer une défaillance du sonar de recul.
Veillez à ce que les capteurs (situés sur le pare-chocs arrière ou
sur son bouclier) ne soient pas obstrués par de la neige, de la
glace ou des accumulations de saleté (ne nettoyez pas les
capteurs au moyen d'objets tranchants). L'accumulation de neige,
de glace ou de saleté sur les capteurs pourrait nuire au bon
fonctionnement du système.
Si le véhicule subit des dommages qui décentrent ou tordent le
pare-chocs ou le bouclier arrière, la zone de détection peut être
altérée, ce qui peut entraîner une estimation erronée des
distances ou de fausses alertes.
CONDUITE DANS L'EAU
Si la conduite dans une nappe d'eau
profonde ne peut être évitée,
conduisez très lentement, plus
particulièrement si vous ne
connaissez pas la profondeur de
celle-ci. Ne traversez jamais un plan
d'eau si le niveau dépasse la partie
inférieure des jantes (automobiles)
ou la partie inférieure des moyeux de roue (camions).
Les capacités d'adhérence ou de freinage du véhicule sont limitées
lorsque ce dernier se déplace dans l'eau. En outre, l'eau pourrait
pénétrer dans le circuit d'admission d'air du moteur et causer
d'importants dommages ou le calage du moteur. La conduite dans de
l'eau assez profonde pour immerger le tube de mise à l'air libre
de la boîte de vitesses peut provoquer de sérieux dommages
internes à celle-ci.
Une fois le véhicule hors de l'eau, séchez toujours les freins en
conduisant votre véhicule lentement tout en appliquant une
légère pression sur la pédale de frein. Des freins humides ne sont
pas aussi efficaces que des freins secs.
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