Table des Matières
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14.
Entrer les données du moteur.
A
Vitesse nominale du moteur (C0087)
Réglage Lenze : 1390 min−1
B
Courant nominal du moteur (C0088)
Réglage Lenze : en fonction de l'appareil
C
Fréquence nominale du moteur (C0089)
Réglage Lenze : 50 Hz
D
Tension nominale du moteur (C0090)
Réglage Lenze : en fonction de l'appareil
E
Cosj du moteur (C0091)
Réglage Lenze : en fonction de l'appareil
15.
Lancer l'identification des paramètres moteur (C0148).
A
S'assurer que le variateur est bloqué.
B
Régler C0148 = 1.
C
Débloquer le variateur.
D
Si au bout de 30 s env., le segment
activé, rebloquer le variateur.
16.
Régler éventuellement d'autres paramètres.
17.
Passer au menu
A Vérifier le réglage pour la surveillance du ventilateur en
C0608 :
– pour les convertisseurs 8200 motec 0,25...0,37 kW et
0,55...2,2 kW :
C0608 = 0 ! (réglage usine)
– pour les convertisseurs 8200 motec 3...7,5 kW :
C0608 =1 (recommandé) ou C0608 = 2 !
Stop ! Activer impérativement la fonction lors de
la mise en service ! A défaut, le variateur de
vitesse risque de surchauffer et d'être détruit.
– tous les autres variateurs de vitesse :
C0608 = 0 ! (réglage usine)
B Régler éventuellement d'autres fonctions via des codes.
Une fois tous les réglages effectués :
18.
Entrer la consigne.
19.
Débloquer le variateur.
20.
L'entraînement tourne.
L
c
est de nouveau
ALL
.
Mise en service
Mise en service du contrôle vectoriel
}
X3
20
28
misc001
TV
Appuyer sur
.
X3
20
28
misc002
}
X3
20
28
misc001
Par exemple, activer les
fréquences fixes (JOG) (C0037,
C0038, C0039) ou la
surveillance de la température
du moteur (C0119).
Par exemple, via un
potentiomètre sur les bornes
7, 8, 9
X3
20
28
misc002
Voir la plaque signalétique du moteur.
Entrer la valeur pour le type de couplage
moteur (étoile/triangle) choisi !
Entrer la valeur pour le type de couplage
moteur (étoile/triangle) choisi !
Ne procéder à l'identification que lorsque
le moteur est froid !
Borne X3/28 = BAS
·
Borne X3/28 = HAUT
·
L'identification démarre :
c
– Le segment
s'éteint.
– Le moteur est alimenté et "siffle"
doucement.
– Le moteur ne tourne pas !
·
Borne X3/28 = BAS
·
L'identification est terminée.
·
Les données suivantes ont été calculées et
sauvegardées :
– fréquence nominale U/f (C0015)
– compensation de glissement (C0021)
– inductance statorique du moteur (C0092)
·
Les données suivantes ont été mesurées et
sauvegardées :
– résistance statorique du moteur (C0084)
= résistance totale du câble moteur et
du moteur
Borne X3/28 = HAUT
Si l'entraînement ne démarre pas, appuyer en
u
plus sur
.
EDB82MV752 FR 5.2
5−13
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