Mode De Fonctionnement En U/F − Courbe Linéaire - Lenze 8200 Serie Instructions De Mise En Service

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Sélection du mode de fonctionnement, optimisation des caractéristiques de
fonctionnement
7.1.1
Mode de fonctionnement en U/f − courbe linéaire
Description
La tension de sortie du variateur de vitesse évolue suivant une courbe caractéristique fixe. Avec de
faibles fréquences de sortie, la courbe caractéristique peut être plus élevée. La courbe
caractéristique peut être adaptée à différents profils de charge :
·
Courbe caractéristique linéaire pour entraînements avec couple résistant constant par
rapport à la vitesse.
·
Courbe caractéristique quadratique pour entraînements avec couple résistant en hausse
quadratique par rapport à la vitesse.
– Les fonctionnements en U/f avec courbe caractéristique quadratique sont recommandés
pour les applications comme les pompes centrifuges ou les systèmes de ventilation. Vérifier
toutefois, au cas par cas, si ce mode de fonctionnement est possible pour l'application
concernée !
– Dans le cas contraire, utiliser le fonctionnement en U/f avec courbe caractéristique linéaire
ou le mode "contrôle vectoriel".
V
[V]
out
V
rmot
(100 %)
Fig. 7−2
Courbe U/f linéaire et courbe U/f quadratique
Codes de paramétrage
Code
Réglages possibles
Désignation
Lenze
C0014
Mode de
v
fonctionnement
7−4
C0015
Choix
2
2
Fonctionnement en U/f U ~ f
(courbe caractéristique linéaire avec élévation de
tension U
constante)
min
3
Fonctionnement en U/f U ~ f
(courbe caractéristique quadratique avec
élévation de tension U
4
Contrôle vectoriel
5
Régulation de couple sans capteur avec limitation
de vitesse
·
Consigne de couple via C0412/6
·
Limitation de vitesse via consigne 1
(NSET1−N1) si une valeur a été définie en
C0412/1, sinon via fréquence maximale
(C0011)
EDB82MV752 FR 5.2
V
[V]
out
V
rmot
(100 %)
f [Hz]
8200vec540
IMPORTANT
·
·
2
constante)
min
A définir au moment de la première
sélection des caractéristiques du
moteur et procéder à l'identification des
paramètres moteur via C0148.
A défaut, la mise en service ne pourra
pas être réalisée.
Si C0014 = 5, régler C0019 sur 0 (frein CC
automatique désactivé).
C0015
Mise en service possible sans
identification des paramètres moteur
Avantage de l'identification avec
C0148 :
– Meilleure stabilité de vitesse à faibles
vitesses.
– Calcul et sauvegarde automatiques de
la fréquence nominale U/f (C0015) et
du glissement (C0021).
f [Hz]
8200vec539
^ 7−8
L

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