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Consignes de sécurité
Dangers résiduels, présentation des consignes de sécurité
2.3
Dangers résiduels
·
Sécurité des
Avant tous travaux sur l'appareil / toute ouverture du carter, mettre le motec hors tension et patienter au moins 1 minute, car une tension
personnes
dangereuse circule encore dans les bornes de puissance U, V, W, ainsi que BR0, BR1, BR2 et les broches de l'interface FIF après une coupure
réseau.
– Après avoir ouvert le motovariateur motec, s'assurer que les bornes de puissance L1, L2, L3 ; U, V, W ; BR0, BR1, BR2, les sorties relais
K11, K12, K14 et les broches de l'interface FIF sont hors tension.
– Même quand le motec est coupé du réseau, une tension dangereuse peut circuler dans les sorties relais K11, K12 et K14.
·
En cas de définition du sens de rotation via le signal numérique DCTRL1−CW/CCW (C0007 = −0− ... −13−, C0410/3 ¹ 255, fonction non protégée
contre une rupture de fil) :
– L'entraînement risque d'être inversé en cas de rupture de fil ou de coupure de la tension de commande.
·
En cas d'utilisation de la fonction "redémarrage à la volée" (C0142 = −2−, −3−) avec des machines à faibles moment d'inertie et frottement :
– Après déblocage variateur à l'arrêt, un démarrage ou une inversion du sens de rotation incontrôlé(e) peut survenir.
·
La température de fonctionnement du radiateur du motec est > 60 °C :
– Ne pas toucher au radiateur sous peine de brûlure.
·
Protection de
8200 motec 3 ... 7,5 kW (E82MV302_4B, E82MV402_4B, E82MV552_4B, E82MV752_4B) :
l'appareil
Des mises sous tension fréquentes (fonctionnement coup par coup via contacteur réseau par exemple) sont susceptibles d'entraîner une
surcharge et des dégâts du limiteur du courant d'entrée du variateur.
– Par conséqent, il est recommandé de laisser s'écouler trois minutes au minimum entre deux manoeuvres.
·
Certains réglages des variateurs de vitesse sont susceptibles d'entraîner une surchauffe du moteur raccordé, par exemple :
– fonctionnement prolongé du frein CC,
– fonctionnement prolongé dans la plage de faibles vitesses pour moteurs autoventilés.
·
Surrégime
Les entraînements peuvent atteindre des survitesses dangereuses (exemple : réglage de fréquences de sortie élevées en utilisant des moteurs
et machines non adaptés).
– Les variateurs de vitesse ne sont pas protégés contre de telles conditions de fonctionnement. Prévoir des composants supplémentaires.
2.4
Présentation des consignes de sécurité
Toutes les consignes de sécurité sont présentées de façon identique :
Avertissement
Le mot
L'explication décrit la gravité de ce risque et la façon d'éviter le risque.
Pictogramme utilisé
Dangers menaçant
les personnes
Risque de dégâts
matériels
Autres indications
2−6
EDB82MV752 FR 5.2
indique l'intensité du risque encouru.
Avertissement
Avertissement contre
Danger !
tension électrique
dangereuse
Avertissement contre
Avertisse−men
autre danger
t !
Attention !
Stop !
Conseil !
Danger imminent
pouvant entraîner
la mort ou des blessures très graves.
Situation potentiellement très dangereuse
pouvant entraîner
la mort ou des blessures très graves.
Situation potentiellement dangereuse
pouvant entraîner
des blessures légères ou bénignes.
Danger de dégâts matériels
pouvant endommager
le système d'entraînement/l'appareil ou son environnement.
Conseil pratique permettant
une manipulation plus facile du variateur de vitesse/système
d'entraînement.
L
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