Cervélo P5X Manuel page 36

3. MONTAGE
WARNUNG: Fehlerhafte Gabelinstallationen können zu Fehlern führen, die zu schweren Verletzungen oder Tod führen können.
1. Den Vorbau und die Steuersatzkomponenten auf scharfe oder raue Kanten prüfen, die den Gabelschaft beschädigen könnten (innen oder außen). Werden
scharfe Kanten gefunden, müssen die Komponenten vor den weiteren Arbeitsschritten repariert (scharfe Kante entfernt) oder ersetzt werden.
2. Die oberen und unteren Steuersatzlager auf den Rahmen drücken und den Gabelschaft in das Steuerrohr führen.
3. Den Konusring auf den Gabelschaft drücken bis er fest auf der Oberseite des oberen Steuersatzes sitzt. Der Schlitz im Konusring muss zur rechten oder
linken Seite des Gabelschafts ausgerichtet sein und nicht nach vorn oder hinten.
4. Den Vorbau auf den Gabelschaft schieben (innen und außen). Keine Schmiermittel auf dem Gabelschaft verwenden. Es wird empfohlen, Tacx Carbon
Assembly Compound™ oder ähnliche Montagepaste zur Sicherung des Schafts zu verwenden. Dies erhöht die Reibung, sodass den Anziehdrehmoment
geringer sein kann.
5. Die Gewinde der Spannschraube und der Klemmschrauben des Vorbaus leicht schmieren.
6. Das Vorbaucover auf den Vorbau setzen und die geschmierte Schraube durch das Cover führen und mit der Stahlkralle verbinden. Die Schraube nur
soweit festziehen, dass der Steuersatz kein Spiel mehr hat und sicherstellen, dass die Gabel frei drehbar ist.
WARNUNG: Um Schäden an Gabeln zu vermeiden, vor der Ausrichtung des Schafts unbedingt die Klemmschrauben des Lenkschafts lockern.
7. Die geschmierten Schaftschraube(n) an der Gabel mit einem Drehmomentschlüssel festziehen. Die Schrauben mit maximal 5 Nm festziehen.
WARNUNG: Nicht die für den Vorbau angegebenen maximalen Drehmomente überschreiten. Es ist sehr wichtig, die Anziehkraft der
Unterlegscheiben - Muttern, Bolzen, Schrauben - am Fahrrad zu korrigieren. Bei zu wenig Kraft sind die Komponenten nicht sicher befestigt.
Bei zu viel Kraft können die Gewinde der Befestigungsteile verrutschen, sich verziehen, verformen oder brechen. Falsche Anziehkraft kann zu
fehlerhaften Komponenten und somit zu Kontrollverlust und Unfällen führen. Bei unterschiedlichen Angaben zu empfohlenen Anziehwerten gilt
vor dem in dem vorliegenden Handbuch angegebenen Wert stets die empfohlene Anziehkraft, die auf dem Teil steht oder vom Teilehersteller
empfohlen wird.
8. Zum Abschluss prüfen, ob die Gabel ohne Spiel oder Reibung frei im Rahmen läuft. Tritt ein Problem auf, die Schrauben lösen und die Schritte 6) und 7)
erneut ausführen.
9. Bei der Montage der Bremsen, den Anweisungen des Bremsherstellers folgen und die Hinweise des P5X-Handbuchs beachten.
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