Cervélo P5X Manuel page 113

4. ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Tout cycliste doit comprendre les points fondamentaux des matières composites :
• Les matériaux composites à base de fibres de carbone sont robustes et légers, mais lorsqu'elles sont exposées à une surcharge, les fibres de carbone ne
plient pas, elles cassent.
• Au niveau et à proximité de la rupture, les bords seront tranchants et les fibres de carbone ou couches de toile en fibres de carbone peuvent se déliter. Elles ne
plient, ne se bombent et ne s'étirent pas.
• Des charges élevées répétées sur la fourche pendant l'utilisation peut aussi générer de la fatigue dans le temps. L'inspection appropriée de la fourche est
essentielle pour assurer votre sécurité pendant toute utilisation.
Avant chaque utilisation :
• Serrez le frein avant et faites avancer et reculer le vélo. Tout paraît solide ? Si vous entendez ou sentez des battements à chaque mouvement vers l'avant
ou l'arrière du vélo, votre jeu de direction est probablement desserrée. Réajustez le jeu de direction selon les instructions de montage ci-dessus ou faites-la
contrôler par votre revendeur.
• Décollez la roue avant du sol et balancez-la d'un côté à l'autre. Le mouvement est-il souple ? Si la direction présente une raideur ou un grippage, le jeu de
direction peut être trop serré. Réajustez le jeu de direction selon les instructions ci-dessus ou faites-le contrôler par votre revendeur.
• Contrôlez la fourche quant à des rayures profondes, des fissures ou des décolorations. Elles sont des signes de fatigue et indiquent que la fourche est en fin
de vie et doit être remplacée.
• Contrôler l'alignement de la roue avant dans la fourche pour assurer l'absence de toute friction. Réajuster la position de la roue si nécessaire.
Pendant chaque utilisation :
• Arrêtez-vous et recherchez immédiatement la cause de nouveaux bruits ou de bruits modifiés (grincements, cliquetis) ou de sensations nouvelles ou
différentes (sensation molle, vibrations, flexibilité) dans la zone des barres de guidon, de la potence, de la fourche ou de la roue avant. N'utilisez plus le vélo
tant que la cause n'a pas été identifiée et éliminée.
Après un accident ou un choc important :
• Vérifiez d'abord que vous n'êtes pas blessé, et si vous l'êtes, commencez par prendre soin de vos blessures. Si nécessaire, obtenez une aide médicale.
• Contrôlez ensuite l'état de votre fourche. N'utilisez pas le vélo si la fourche est endommagée. Rapportez la fourche à votre revendeur pour un contrôle
professionnel.
• Après chaque choc important, amenez votre vélo à votre revendeur pour un contrôle détaillé. La fourche complète doit être inspectée quant à des
dommages – cela implique qu'elle doit être retirée du cadre pour contrôler toutes les surfaces quant à des fissures ou autres signes de détériorations.
Remplacez la fourche en cas de détériorations.
AVERTISSEMENT : Un accident ou autre choc peut exposer la fourche d'un vélo à des sollicitations extrêmes. Elle peut alors être détériorée ou
fatiguer prématurément. Les éléments ayant subis une fatigue suite à une sollicitation peuvent développer subitement et brutalement des défauts, qui
peuvent causer une perte de contrôle, des blessures graves ou même la mort du cycliste.
AVERTISSEMENT : Si la fourche subit un choc important, elle doit être contrôlée intégralement quant à des détériorations – retirez la fourche
entièrement du cadre et contrôlez toutes les surfaces.
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