Blindage Et Mise À La Terre - Endress+Hauser Proline Promag 50 Manuel De Mise En Service

Câblage
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4.1.3 Blindage et mise à la terre
Lors de la conception du blindage et de la mise à la terre d'un système de bus de terrain, il faut pren-
dre en compte trois aspects importants :
• Compatibilité électromagnétique (CEM)
• Protection contre les explosions
• Protection des personnes
Afin d'assurer une compatibilité électromagnétique optimale des systèmes, il est important que les
composants systèmes et avant tout les câbles qui relient les composants soient munis d'un blindage
continu. Idéalement, les blindages de câble sont reliés aux boitiers souvent métalliques des appareils
de terrain raccordés. Etant donné que ces derniers sont en règle générale reliés au fil de terre, le
blindage du câble de bus est assuré de plusieurs manières.
Veiller à ce que les portions de blindage de câble dénudées et torsadées jusqu'à la borne de terre
soient le plus courtes possibles.
Cette manière de procéder, optimale pour la compatibilité électromagnétique et la protection des
personnes, peut être appliquée sans restrictions dans les installations avec compensation de potentiel
optimale.
Pour les installations sans compensation de potentiel il est possible d'avoir des courants de compen-
sation à fréquence de réseau (50 Hz) entre deux points de mise à la terre, qui dans les cas les moins
favorables, notamment lors d'un dépassement du courant de blindage admissible, peuvent détruire
le câble.
Pour supprimer les courants de compensation à basse fréquence il est recommandé soit d'installer
une compensation de potentiel supplémentaire ou de relier le blindage de câble directement à la
terre locale (ou fil de terre) seulement unilatéralement et de relier les autres points de mise à la terre
en technique capacitive.
Attention !
Les exigences CEM légales sont seulement satisfaites avec une mise à la terre bilatérale du blin-
dage de câble !