Entretien Du Système De Refroidissement; Nettoyage De La Protection Du Moteur Et Du Refroidisseur D'huile Moteur; Nettoyage Des Ailettes De Refroidissement Et Des Carénages Du Moteur; Contrôle Et Nettoyage Des Capots De L'unité Hydraulique - Toro Z Master Professional 6000 Serie Manuel De L'utilisateur

Entretien du système de
refroidissement
Nettoyage de la protection
du moteur et du refroidisseur
d'huile moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour—Nettoyez la grille du moteur.
À chaque utilisation ou une fois par jour—Nettoyez le
refroidisseur d'huile (modèle 74925TE uniquement).
Avant chaque utilisation, enlevez l'herbe, les saletés et autres
débris éventuellement accumulés sur la grille du moteur. Cela
permet d'assurer un refroidissement et un régime moteur
corrects, et réduit les risques de surchauffe et de dommages
mécaniques du moteur (Figure 68).
Enlevez l'herbe, les saletés et autres débris éventuellement
accumulés sur le refroidisseur d'huile (modèle 74925TE
uniquement) ; voir Figure 67.
Figure 67
Nettoyage des ailettes de
refroidissement et des
carénages du moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures/Une fois
par an (la première échéance prévalant)
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Retirez la grille d'entrée d'air, le lanceur et le carter du
ventilateur (Figure 68).
4. Débarrassez les pièces du moteur de l'herbe et des
débris accumulés.
5. Remettez la grille d'entrée d'air, le lanceur et le carter
du ventilateur (Figure 68).
1. Protection du moteur
2. Grille d'entrée d'air du
moteur
3. Boulon
Contrôle et nettoyage des
capots de l'unité hydraulique
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Important: Les fixations des capots de la machine
sont conçues pour rester sur le capot après son retrait.
Desserrez toutes les fixations de chaque capot de
quelques tours de sorte que le capot soit desserré mais
reste en place. Desserrez-les ensuite jusqu'à ce que le
capot se détache. Vous éviterez ainsi d'arracher les filets
des boulons en les retirant des dispositifs de retenue.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Avancez le siège au maximum.
4. Laissez refroidir le moteur et le système hydraulique.
5. Débarrassez les capots de l'unité hydraulique de l'herbe
et des débris accumulés dessus (Figure 69).
50
Figure 68
4. Carter du ventilateur
5. Vis