Aanwijzingen Voor Succesvolle Toerentalmetingen - AVL DITEST SPEED 2000 Manuel D'utilisation

AVL DiTEST Speed 2000
7

Aanwijzingen voor succesvolle toerentalmetingen

Bedenk wel, dat het meetresultaat sterk afhangt van de plaats en de kwaliteit waar u de sensor
plaatst. Er zijn in de motorruimte van een voertuig meerdere boutkoppen of vlakke plaatdelen, die
voor het plaatsen van de sensor geschikt zijn (zie hoofdstuk 5.3). Als de toestands LED na
10 seconden op een bepaalde plaats (motor loopt stationair) noch altijd rood brandt, plaats de
sensor dan op een andere plaats.
In bijzondere gevallen kunnen zich de volgende problemen voordoen:
Stabilisatie bij stationair draaien na het uitlopen.
Situatie:
Oplossing:
Wegspringen van het toerental. (4-Cilinder-dieselmotoren)
Situatie:
Oplossing:
Toerental aanwijzing, terwijl de AVL Combisensor niet op de motor is
aangebracht.
Situatie:
Oplossing:
Handleiding
Gegeven het feit, dat bij het uitlopen vanaf een verhoogd toerental, geen
verbranding optreedt, verliest de AVL DiTEST Speed 2000 even de informatie voor
het toerental en heeft in het stationaire gebied enkele seconden nodig, om het juiste
toerental terug te vinden.
Verhelpen van dit probleem: Let er bij het uitlopen van de motor op, of het toerental
na 5 seconden weer goed aangewezen wordt. Door de zwakke
verbrandingsgeluiden bij het stationair draaien is de berekening van het toerental
voor de AVL DiTEST Speed 2000 hier het moeilijkst.
• Is dit het geval, dan kunt u deze plaats voor de uitlaatgascontrole
goed gebruiken.
− Hoge toerentallen worden goed herkend.
• Wordt het toerental 5 seconden na het uitlopen het toerental in het stationaire
gebied niet aangegeven, kies dan een andere plaats voor de sensor.
In bijzondere gevallen kan het voorkomen dat het aangegeven toerental met de
factor 1.33 of 2 verspringt.
Verhelpen kan men dit door de sensor op een plaats te zetten die verder van de
individuele cilinders verwijderd is (zie hoofdtuck 5.2).
Deze situatie kan door verschillende oorzaken optreden.
Een mogelijke oorzaak is een sterk in elkaar gerolde kabel, bij het uitpakken de
eerste keer.
Verhelpen kan men dit door een reset uit te voeren (= Teruggaan naar de
uitgangstoestand).
De toestands -LED licht rood op.
Bevestig de AVL Combisensor op een andere plek, waardoor een reset wordt
uitgevoerd.
NEDERLANDS
71