Dados Técnicos - AVL DITEST SPEED 2000 Manuel D'utilisation

PORTUGUÊS
8 Dados Técnicos
Motor
Velocidade
Intervalos de detecção
de velocidade
Entrada de sinal
Saída de sinal
Fonte de alimentação
Temp. funcionamento
Temperatura de
armazenamento
Humidade
Classe protecção
Dimensões
Peso
Conformidade
Lixo
60
Motores de diesel e gasolina
Motores Diesel:
Motores Gasolina:
Automóveis/camiões:
Velocidade ralenti:
Velocidade alta:
4-tempos motos:
Velocidade ralenti:
Velocidade alta:
2-tempos motos:
Velocidade ralenti:
Velocidade alta:
Sensor magnético AVL para sinal estrutural e de ruído
Sinal de carga
(piezo eléctrico):
(1100pC)
Impulso digital:
Impulso indutivo:
12V DC, 350 mA
Se um analisador de gases AVL estiver ligado, também
alimenta o AVL DiTEST Speed 2000.
Se outros equipamentos são usados, uma fonte de
alimentação externa é usada (a fonte de alimentação tem de
fornecer uma tensão linear, e não no temporizada).
Unidade:
Cabo do sensor:
-20...+60°C)
< 90%, sem condensação
AVL DiTEST Speed 2000:
AVL Dual Sensor:
234 × 128 × 48 mm (largura x comprimento x altura)
AVL DiTEST Speed 2000:
AVL Dual Sensor:
Directiva EMV 2004/108/EG
EN 61326-1:2006
OIML D11 / 1994
ISO 3930 OIML R99 / 2000
Este produto da AVL DiTEST é um equipamento de elevada qualidade
eléctrica e electrónica que não deve ser colocado no lixo comum.
Para a eliminação, é essencial cumprir as obrigações legais locais!
400...6000 rpm
400...8000 rpm
400...1200 rpm
1700...6000 rpm
600...1800 rpm
2200...8000 rpm
900...2200 rpm
1800...8000 rpm
Simulação de um sinal piezo eléctrico
5V TTL compatível
Simulação de um sinal de ignição para
pinças indutivas, aprox 150 mA
amplitude
0...+50°C, não em contacto com o sol
+0...+65°C (base magnética: -20...125°C)
IP31
IP54
0.52 kg/1.15 lbs
0.38 kg/0.84 lbs
AVL DiTEST Speed 2000
Manual de instuçõs