Quelques Bons Conseils - AVL DITEST SPEED 2000 Manuel D'utilisation

AVL DiTEST Speed 2000
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Quelques bons conseils

Les résultats de mesure dépendent de la nature de l'endroit de mise en place. Dans tous les
véhicules, vous trouverez des têtes de vis ou des parties en tôle plate dans le compartiment du
moteur, des éléments qui peuvent recevoir le capteur combiné AVL (voir chapitre 5.3). Au cas où,
après avoir mis en place le capteur dans un endroit approprié, la DEL indiquant le mode de
fonctionnement du capteur serait toujours au rouge au bout de 10 secondes (le moteur étant au
ralenti), placer le capteur à un autre endroit
Les problèmes qui peuvent se poser sont les suivants :
Durée de rattrapage au ralenti, après ralentissement
Problème :
Remède :
Multiplication rapide des RPM (moteurs diesel 4 cylindres)
Problème :
Remède :
Les RPM s'affichent bien que le capteur combiné AVL ne se trouve pas sur le
moteur
Problème :
Remède :
Manuel d'utilisation
Il n'y a pas de combustion dans le moteur pendant le ralentissement.
Le AVL DiTEST Speed 2000 perd ainsi l'information concernant les RPM.
Il lui faut alors quelques minutes pour retrouver le régime correct.
Après le ralentissement du moteur, observez si le régime retrouve sa valeur ralenti
en 5 secondes (l'évaluation étant particulièrement difficile ici pour le
AVL DiTEST Speed 2000 à cause des bruits de combustion faibles).
• Si tel est le cas, vous pouvez utiliser cet endroit pour l'analyse des gaz
d'échappement.
− Des régimes plus élevés seront alors bien identifiés
• Au cas où les RPM au ralenti ne s'affichent toujours pas 5 secondes après le
ralentissement, placez le capteur à un autre endroit.
Dans certains cas très rares, les RPM affichés sont subitement multipliées
par 1.33 ou par 2.
En plaçant le capteur, éviter toute équidistance par rapport au cylindres.
(voir chapitre. 5.3).
Ce problème peut avoir plusieurs causes. Il peut par exemple se manifester lors du
premier déballage si le câble fortement torsadé se défait.
Effectuer une remise à zéro (= passage à l'état d'origine, DEL état passant au
rouge).
Placer le capteur combiné AVL sur une surface de montage – il effectuera une
remise à zéro
FRANÇAIS
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