Suspensión Del Asiento Horizontal Lateral; Dispositivo De Giro; Amortiguación - Grammer MAXIMO Professional Mode D'emploi

Funciones y manejo del asiento
* si existe **instalable posteriormente ***según modelo
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Suspensión del asiento horizontal
lateral * ***
En determinadas condiciones de servicio, es
ventajoso conectar la suspensión horizontal
lateral. De este modo, el asiento puede
amortiguar mejor las sacudidas bruscas laterales.
Se puede conectar o desconectar la suspensión
cómoda mediante el mango de bloqueo.
1 Suspensión horizontal lateral
CONECTADA
2 Suspensión horizontal lateral
DESCONECTADA

Dispositivo de giro *

El mecanismo de giro queda libre tirando la
palanca de bloqueo. Este mecanismo permite un
giro libre del asiento de 20° grados, hacia la
derecha o la izquierda y el bloqueo en intervalos
de acoplamiento de 10° grados.
¡Atención, peligro de accidente!
No accionar la palanca de
regulación para el ajuste de giro
durante la marcha.
Una vez que se realizado el ajuste, la
palanca de bloqueo debe encajar en la
posición deseada de forma audible. Una vez
que ha sido encajado, no se debe girar el
asiento del conductor a otra posición.
Amortiguación * **
La amortiguación del asiento se puede adaptar a
la calzada o a las características del terreno. Se
puede ajustar por tanto de modo individual la
suspensión más cómoda.
Girar la palanca hasta alcanzar la posición
deseada y soltarla.
1 suave
2 media
3 dura
La posición 2 es la posición básica recomendada
por el fabricante si el conductor tiene un peso
medio.
En el modelo MAXIMO Dynamic el ajuste
del amortiguador se adapta automáticamente
durante la conducción del vehículo.
Para el ajuste no es necesario accionar ningún
elemento de mando.
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