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Installation à l'intérieur de la coque et installation sur le ta-
bleau arrière
Généralement, l'installation de la sonde à l'intérieur de la coque donne
d'excellents résultats à grande vitesse, et une bonne, voir excellente,
lecture en profondeur. Il n'existe aucun risque de choc avec des objets
flottants. La sonde ne peut être heurté ou arraché lors de la mise à quai
ou du chargement.
Cependant, l'installation à l'intérieur de la coque comporte également
quelques inconvénients. Tout d'abord, il arrive qu'il y ait perte de sen-
sibilité, même au travers des meilleures coques. Ce phénomène varie
d'une coque à l'autre, et même entre différentes installations sur une
même coque. Ce phénomène est du aux différentes structures et cons-
tructions de la coque.
De plus, l'angle de la sonde ne peut pas être ajusté pour un repérage
optimal des poissons (visibles à l'écran sous forme d'arcs). Ce peut être
un problème concernant les coques dont l'avant se soulève à l'arrêt ou à
vitesses lentes. Si vous pensez que les signaux peuvent franchir la co-
que de manière satisfaisante, veuillez alors suivre la procédure d'ins-
tallation de votre sonde dans la coque décrite plus loin dans ce manuel.
ASSEMBLAGE ET MONTAGE DE LA SONDE SUR LE
TABLEAU ARRIÈRE
La meilleure façon d'installer ce type de sonde est tout d'abord d'as-
sembler toutes les pièces qui le composent, et de placer le support de la
sonde sur le tableau en vous assurant que vous pouvez déplacer la
sonde de façon à ce qu'il reste parallèle au sol.
Les instructions suivantes varient parfois en fonction du support de
montage correspondant à votre type de sonde. Les Skimmers à fré-
quence unique sont accompagnés de support en acier inoxydable une
pièce, et les Skimmers bi-fréquence de support de montage en plastique
deux pièces. Suivez les instructions correspondant à votre modèle.
l. Assemblage du support
A. Support une pièce: Enfoncez les deux petits rochets en plastique
sur les côtés du support en métal, comme le montre l'illustration sui-
vante. Remarquez que des lettres sont gravées sur chaque rochet. Pla-
cez chaque rochet avec la lettre « A » alignée sur la marque (point) pré-
sente sur le support en métal. Cette position ajuste grossièrement
l'angle de la sonde pour un tableau de 14°. La plupart des tableaux de
hors-bord et de bateaux propulsés par l'arrière ont un angle de 14°.
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