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ROTATION DU OU DES VENTILATEURS
Les ventilateurs doivent tourner sans entrave et dans la bonne direction, indiquée sur l'équipement par des flèches.
Vérifier le bon fonctionnement comme suit.
1. Arrêter le(s) ventilateur(s)
2. Faire tourner le ventilateur à la main pour s'assurer qu'il tourne sans entrave. Éliminer l'obstacle éventuel.
3. Démarrer le ou les ventilateurs et vérifier qu'ils tournent bien dans la direction indiquée par la flèche sur la
volute de ventilateur. S'ils ne tournent pas dans la bonne direction, arrêter le ou les ventilateurs et modifier le
câblage des moteurs.
TENSION ET COURANT DES MOTEURS
Vérifier la tension et le courant des trois phases des moteurs de ventilateurs et de pompes . Le courant ne doit pas
dépasser la puissance nominale plaquée. Si l'appareil n'est pas utilisé pendant un certain temps (ou si le moteur
est stocké en kit avec la tour), vérifier l'isolation du moteur avec un testeur d'isolement "megger" avant de le
mettre en marche.
1. Test de résistance électrique – valeur minimale de 1 méga-ohm (1.000.000 ohms).
2. Vérifier la continuité des éventuels thermistors avec un multimètre, mais jamais avec un mégohmmètre.
3. S'assurer que la tension d'alimentation et la fréquence correspondent à la puissance nominale plaquée du
moteur.
4. S'assurer que l'arbre tourne librement.
5. Câbler le moteur de la conformément au schéma de câblage reporté sur la plaque du moteur et/ou dans
l'armoire à bornes du moteur.
6. Mettre l'appareil en marche et vérifier que l'ampérage ne dépasse pas la puissance nominale plaquée.
Stocker le moteur dans un endroit propre et sec et faire tourner l'arbre de temps à autre. Les lieux de
stockage ne doivent pas être sujets à vibration.
UN FONCTIONNEMENT INTERMITTENT FRÉQUENT PEUT PROVOQUER LA SURCHAUFFE DU
Il est recommandé de régler les commandes pour autoriser un maximum de 6 fonctionnements intermittents par
heure. En cas d'utilisation de moteurs à deux vitesses, le démarreur de moteur doit comprendre une temporisation
de 15 secondes pour passer de la grande à la petite vitesse.
BRUITS ET VIBRATIONS INHABITUELS
Des bruits et/ou vibrations inhabituels sont le résultat d'un dysfonctionnement de composants mécaniques ou de
problèmes de fonctionnement (par exemple, formation de glace indésirable). Dans ce cas, il est nécessaire
d'effectuer une inspection minutieuse de toute l'unité, suivie d'une action corrective immédiate. Au besoin,
consulter le représentant BAC Balticare local pour assistance.
Les appareils utilisés avec un variateur de fréquence (VFD) pourraient fonctionner à une fréquence proche de la
leur et provoquer une résonance. Cette fréquence doit être évitée (Faire référence à "Modulation de capacité" Page
13).
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W W W . B A L T I M O R E A I R C O I L . E U
ATTENTION
MOTEUR DE VENTILATEUR.
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