Panne De Génération Électrique; Vrilles Involontaires - CEAPR DR 400/140B 1975 Manuel De Vol

NOTE
Une panne d'alternateur n'empêche pas le moteur;de fonctionner normalement
NOTE
Si les volets sont sortis au moment de la mise en vrille, les rentrer au
3.08
Edition 6 - Avril 1992
MANUEL DE VOL DR 400/140 R
PANNE DE GENERATION ELECTRIQUE
La panne de l'alternateur se traduit par l'allumage du voyant ambre "panne
alternateur" sur le tableau d'alarme et par une baisse progressive de la
tension du réseau (indications du voltmètre).
Si le voyant ambre s'allume
Couper puis réenclencher l'excitation alternateur.
Cette opération a pour but de réarmer le relai de surtension ("relai d'over-
voltage") qui peut disjoncter à la suite d'une surtension passagère.
Si la panne persiste
- Couper l'excitation alternateur
- Couper tous les équipements électriques non indispensables à la pour-
suite du vol
- Se poser dès que possible afin de faire vérifier le circuit électrique
VRILLE INVOLONTAIRE
En cas de vrille, appliquer la procédure suivante:
- Manette des gaz
réduit (tirer)
- Direction
à fond contre le sens de rotation
- Profondeur
au neutre
- Ailerons
au neutre
- Dès l'arrêt de la rotation, direction au neutre et ressource en respectant les
limites du domaine de vol.