TENSION DE LA COURROIE DENTÉE
Mise en tension
À l'aide d'une clé à six pans [6], la courroie dentée est tendue
via l'unité de serrage jusqu'à ce que le fléchissement mesu-
ré soit atteint (voir tableau ci-contre). Sécurisez ensuite le tout
à l'aide d'un contre-écrou.
ATTENTION
Une
tension
trop
élevée
de la courroie dentée et endommager les roulements.
Après la mise en tension, serrez et contrez l'unité de serrage
à l'aide de la tige filetée
[7]
Cache de la courroie dentée
Après le montage, placez le cache de la courroie dentée
sur les vis déjà montées en usine
ce qu'il soit aligné avec le bord avant du rail. Ouvrez et fermez
ensuite la porte coulissante à la main afin de vous assurer de
son bon fonctionnement.
FRANÇAIS
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peut
provoquer
la
.
[8]
et fixez-le de manière à
40–50 N — Force de traction
env. 4–5 kp — Force de traction
rupture
Entraxe [s]
jusqu'à 750 mm
jusqu'à 1 000 mm
jusqu'à 1 250 mm
jusqu'à 1 500 mm
jusqu'à 1 750 mm
jusqu'à 2 000 mm
jusqu'à 2 250 mm
jusqu'à 2 500 mm
jusqu'à 2 750 mm
jusqu'à 3 000 mm
[6] [2]
[9]
Entraxe [s]
s
s
1
1
/
/
2
2
Flèche [d]
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
55 mm
60 mm
[1]
[5]
[7]
[7]
[8]
[9]
CI E-Automatique