Moteurs Sans Couche De Finition; Protection Contre La Corrosion Des Surfaces Métalliques Nues; Contrôle Du Système De Refroidissement - Siemens LOHER CHEMSTAR 1PS0 Instructions De Service / Instruction De Montage

Danger lié à des joints endommagés
Des joints endommagés peuvent entraîner la perte de la protection contre les explosions.
Ces facteurs sont susceptibles de provoquer des défauts pouvant entraîner, directement ou
indirectement, la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
Utiliser le moteur uniquement avec des joints intacts.
4.4

Moteurs sans couche de finition

Pour les moteurs fournis seulement avec une couche de fond, appliquer une peinture conçue
en fonction des directives applicables pour l'application considérée. La couche de fond seule
n'offre aucune protection suffisante contre la corrosion.
L'épaisseur de couche est limitée aux valeurs suivantes :
● Couche G04 ≤ 210 μm
● Couche Z05 ≤ 550 μm
4.5 Protection contre la corrosion des surfaces métalliques nues
Le dessous des pattes du moteur ou la surface de la bride est en métal nu. Mettre en place
une protection suffisante contre la corrosion, par exemple avec de la graisse, de la pâte de
scellement ou autre. Le couvercle de la boîte à bornes comporte également des surfaces
métalliques nues ; n'utiliser ici que des graisses appropriées pour assurer la protection contre
la corrosion.
4.6 Contrôle du système de refroidissement
Vérifiez que le moteur est suffisamment refroidi par le courant d'air froid sur le lieu d'utilisation :
● S'assurer que l'air de refroidissement entre et sort sans obstacle. Le plein débit du
● S'assurer que le moteur ne réaspire pas l'air chaud refoulé.
● Pour un moteur avec une forme de construction verticale et une entrée d'air par le haut,
LOHER CHEMSTAR 1PS0
Instructions de service 08/2016
DANGER
Remarque
Pour obtenir des recommandations sur l'application de la peinture, s'adresser au
Service Center.
ventilateur n'est obtenu que si l'air peut souffler librement sur la roue. Veiller à ce qu'un
dégagement d'au moins 1 x le diamètre d'admission soit disponible dans le sens axial.
veiller à ce que les orifices d'entrée d'air soient protégés contre la pénétration de corps
étrangers et d'eau.
Préparation au service
4.6 Contrôle du système de refroidissement
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