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BATTERIE
Lire attentivement page 47 (ENTRE-
TIEN).
Après les 1000 premiers km (625 mi) et en-
suite tous les 6000 km (2500 mi) ou 8
mois, contrôler le niveau de l'électrolyte et
le serrage des bornes.
a
L'électrolyte de la batterie est
toxique et caustique et au con-
tact avec l'épiderme, il peut cau-
ser des brûlures car il contient de l'aci-
de sulfurique. Durant les opérations
d'entretien, porter des vêtements de
protection, un masque pour le visage
et/ou des lunettes. Si du liquide électro-
lytique entre en contact avec la peau,
rincer abondamment à l'eau froide.
S'il entre en contact avec les yeux, rin-
cer abondamment à l'eau pendant quin-
ze minutes puis consulter immédiate-
ment un oculiste.
S'il est accidentellement avalé, boire de
grandes quantités d'eau ou de lait, con-
tinuer avec du lait de magnésie ou de
l'huile végétale, puis consulter immé-
diatement un médecin.
La batterie dégage des gaz explosifs. Il
est donc opportun de la garder loin des
flammes, des étincelles, des cigarettes
et de toute autre source de chaleur.
a
Pendant la recharge ou l'utilisa-
tion de la batterie, veiller à ce
que la pièce soit suffisamment
aérée et éviter de respirer les gaz déga-
gés par la batterie.
GARDER HORS DE LA PORTEE DES
ENFANTS.
Faire attention de ne pas trop pencher
le véhicule pour éviter des fuites dan-
gereuses de liquide de la batterie.
Ne jamais inverser le branchement des
câbles de la batterie.
Faire attention de ne pas trop pencher
le véhicule pour éviter des fuites dange-
reuses de liquide de la batterie.
Brancher et débrancher la batterie à
l'aide de l'interrupteur d'allumage en
m
position "
".
Brancher avant le câble positif (+) et en-
suite le câble négatif (–).
Pour la débrancher, suivre l'ordre inver-
se.
usage et entretien RS 250
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