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Relâcher lentement le levier d'embraya-
ge (3) et accélérer simultanément en
tournant modérément la poignée de l'ac-
célérateur (2) (Pos. B).
Le véhicule commencera à avancer.
a
Ne pas dépasser le nombre de
tours conseillé, voir page 34
(RODAGE).
Augmenter la vitesse en tournant gra-
duellement la poignée de l'accélérateur
(2) (Pos. B), sans dépasser le nombre de
tours conseillé, voir page 45 (RODAGE).
Pour embrayer la deuxième vitesse:
a
Manœuvrer avec une certaine ra-
pidité. Ne pas conduire le véhi-
cule avec un nombre de tours du
moteur trop bas.
Relâcher la poignée de l'accélérateur (2)
(Pos. A), actionner le levier d'embrayage
(3) et soulever le levier de commande de
changement de vitesse (4). Relâcher le
a
a
1
1
levier de l'embrayage (3) et accélérer.
Répéter les deux dernières opérations et
passer aux vitesses supérieures.
a
Si le témoin LED de la réserve de
l'huile du mélangeur "
me durant le fonctionnement
normal du moteur, il signifie que le ni-
veau de l'huile du mélangeur est sur la
réserve; dans ce cas prévoir le remplis-
sage de l'huile du mélangeur, voir
page 33 (RESERVOIR D'HUILE DU ME-
LANGEUR).
Le passage d'une vitesse supérieure à une
vitesse inférieure, appelé "retrogradage",
s'effectue:
Dans les descentes et dans les freinages,
pour augmenter l'action de freinage en uti-
lisant la compression du moteur.
Dans les pentes, quand la vitesse em-
brayée n'est pas adéquate à la vitesse
(rapport élevée, vitesse modérée) et le
nombre de tours du moteur descend.
6
6
a
a
5
5
a
a
4
4
a
a
3
3
a
a
2
2
a
Retrograder une vitesse à la fois;
le "retrogradage" simultané de
plusieurs vitesses peut provo-
quer le dépassement du régime de puis-
j
sance maximum "surregime". Avant et
" s'allu-
pendant le "retrogradage" d'une vitesse,
il faut ralentir en relâchant l'accélérateur
pour éviter egalement le "surregime".
Pour effectuer un "retrogradage":
Relâcher la poignée de l'accélérateur (2)
(Pos. A).
Si nécessaire, actionner modérément les
leviers de frein et réduire la vitesse du
véhicule.
Actionner le levier de l'embrayage (3) et
baisser le levier de commande de chan-
gement de vitesse (4) pour enclecher la
vitesse inférieure.
Relâcher les leviers de frein, s'ils sont
actionés.
Relâcher le levier d'embrayage et accé-
lérer modérément.
a
a
usage et entretien RS 250
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