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Programmation
134
Compensation de la charge
Valeur:
0.0-300.0%
Fonction:
Utiliser ce paramètre pour définir les caractéristiques de
charge. L'augmentation de la compensation de la charge
apporte une tension et une fréquence additionnelles au
moteur en cas de charge accrue. Cette fonction s'utilise p.
ex. sur des moteurs/applications présentant une différence
importante entre le courant du moteur à pleine charge et
à vide.
Description du choix:
Si le réglage d'usine n'est pas suffisant, régler la compen-
sation de la charge de manière à permettre au moteur de
démarrer avec la charge instantanée.
AVERTISSEMENT
Si la valeur réglée est trop élevée, le variateur de
fréquence peut disjoncter à cause du surcourant.
AVERTISSEMENT
Régler sur 0 % si le variateur de fréquence est relié à des
moteurs synchrones connectés en parallèle et en cas de
modification rapide de la charge. Une compensation trop
élevée de la charge peut entraîner une instabilité.
135
Rapport U/f
Valeur:
0.00-20.00 à Hz
Fonction:
Ce paramètre permet d'effectuer une modification linéaire
du rapport entre la tension de sortie (U) et la fréquence de
sortie (f) afin d'assurer une magnétisation correcte du
moteur et donc d'optimiser le dynamisme, la précision et
le rendement. Le rapport U/f n'a une influence sur la
caractéristique de tension qu'à condition de sélectionner
[1] Couple constant au paramètre 101 Couple, courbe
caractéristique.
Description du choix:
Le rapport U/f ne doit être modifié que dans l'impossibilité
de régler les caractéristiques moteur correctes aux
paramètres 102 à 109. La valeur programmée dans les
réglages d'usine est basée sur le fonctionnement à vide.
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Compensation du glissement
Valeur:
-500 - +500% de la compensation de
glissement nominale
Fonction:
La compensation du glissement se calcule automati-
quement sur la base de données telles que la vitesse
nominale du moteur n
. Dans ce paramètre, la compen-
M,N
sation du glissement peut être réglée précisément pour
compenser les tolérances de valeur pour n
MG27E404
Manuel de configuration
sation du glissement n'est active que si [0] Commande de
vitesse en boucle ouverte a été sélectionné au paramètre 100
Configuration et si [1] Couple constant a été choisi au
100.0 %
paramètre 101 Caractéristique de couple.
Description du choix:
Entrer une valeur en pourcentage.
137
Valeur:
0 - 100 % de la tension CC de maintien max.
Fonction:
Ce paramètre permet de maintenir le moteur (couple de
maintien) au démarrage ou à l'arrêt.
Description du choix:
L'utilisation de ce paramètre nécessite le choix de l'option
Maintien CC au paramètre 121 Fonction au démarrage ou
122 Fonction à l'arrêt. À définir comme un pourcentage de
la tension CC de maintien max., qui dépend du choix du
moteur.
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Valeur:
0.5 - 132.0/590.0 Hz
Fonction:
Sélectionner la fréquence à laquelle le frein externe doit
être déclenché via la sortie réglée aux paramètres 323
Sortie de relais 1 à 3 ou 341 Sortie digitale, borne 46.
Description du choix:
Régler sur la fréquence souhaitée.
Selon l'unité
139
Valeur:
0.5 - 132.0/590.0 Hz
Fonction:
Sélectionner la fréquence à laquelle le frein externe doit
être activé ; cela se fait via la sortie sélectionnée aux
paramètres 323 Sortie de relais 1 à 3 ou 341 Sortie digitale,
borne 46.
Description du choix:
Régler sur la fréquence souhaitée.
140
Valeur:
Courant de sortie onduleur 0-100 %
Fonction:
Sélectionner le courant moteur minimal nécessaire afin de
libérer le frein mécanique. La surveillance du courant est
active de l'arrêt jusqu'à la libération du frein.
100%
Description du choix:
Il s'agit d'une mesure de sécurité supplémentaire qui doit
garantir que la charge n'est pas perdue dans une
application de levage/d'abaissement.
. La compen-
M,N
Danfoss A/S © Rév. 09/2014 Tous droits réservés.
Tension de maintien par inj. de CC
Fréquence de déclenchement du frein
Fréquence d'application du frein CC
Courant minimal
4
4
0%
3.0 Hz
3.0 Hz
0 %
77
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