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Présentation du VLT 2800
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Le frein CA est une fonction intégrée utilisée pour des
applications qui nécessitent un freinage dynamique limité.
La fonction de freinage CA permet de faire absorber la
puissance de freinage par le moteur à la place d'une
résistance de freinage. Cette fonction est destinée aux
applications dans lesquelles le couple de freinage
nécessaire est inférieur à 50 % du couple nominal. Le
freinage CA est sélectionné au paramètre 400 Fonction de
freinage.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser le frein CA si le couple de freinage
nécessaire dépasse 50 % du couple de freinage nominal.
Il existe un risque de dommages matériels et de
blessures. Pour garantir la sécurité des personnes et
équipements, utiliser une résistance de freinage dans de
tels cas.
1.11.2 Installation de freinage
L'Illustration 1.9 représente une installation de freinage
utilisant un variateur de fréquence.
Illustration 1.9 Installation de freinage utilisant un variateur de
fréquence
Les expressions et abréviations utilisées sur l'Illustration 1.9
sont reprises dans les sections suivantes.
18
Manuel de configuration
1.11.3 Calcul de la résistance de freinage
L'exemple et la formule qui suivent ne sont applicables
qu'à la série VLT 2800.
Afin de garantir que le variateur de fréquence ne disjoncte
pas pour se mettre en sécurité, lorsque le moteur est
freiné, il faut sélectionner la valeur de la résistance en
fonction de la puissance de pointe de freinage et de la
tension du circuit intermédiaire :
R
br
Il en ressort que la résistance de freinage dépend de la
tension du circuit intermédiaire (UDC).
Pour les variateurs de fréquence de tension secteur
3 x 380-480 V, le frein est actif à 770 V (UDC) ; pour les
variateurs de fréquence de tension secteur
3 x 200-240 V, le frein est actif à 385 V (UDC).
L'utilisation de la résistance de freinage (Rrec)
recommandée par Danfoss assure que le variateur de
fréquence peut freiner au couple de freinage le plus élevé
(M
dans le chapitre 1.11.13 Résistances de freinage.
R
REC
R
REC
Vérifier que la résistance de freinage supporte une
tension de 850 V ou 430 V en cas d'utilisation de
résistances de freinage autres que Danfoss. Une
résistance de freinage non compatible peut endommager
l'équipement et/ou causer des blessures.
Les valeurs typiques de ŋ
vement de 0,90 et 0,98. Pour les variateurs de fréquence
de 400 V et 200 V, R
s'écrit :
400
200
La valeur ohmique de la résistance de freinage choisie
doit être supérieure à 90 % de la valeur recommandée
par Danfoss. La sélection d'une résistance de freinage
inférieure peut entraîner l'apparition d'un surcourant
susceptible de détruire l'appareil.
Danfoss A/S © Rév. 09/2014 Tous droits réservés.
U
DC ²
=
Ω
P
PEAK
). La résistance de freinage recommandée est indiquée
BR
est calculée comme suit :
U
× 100
DC ²
=
P
M br % × η
×
motor
AVERTISSEMENT
et de ŋ
motor
au couple de freinage de 160 %
REC
420139
V R
=
Ω
REC
P
motor
105035
V R
=
Ω
REC
P
motor
ATTENTION
Ω
× η
motor
inv
sont respecti-
INV
MG27E404
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