Table des Matières
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Installation
3.4.5 Sens de rotation du moteur
Motor
U
V
W
2
2
2
U
V
W
1
1
1
FC
96
97
98
Motor
U
V
W
2
2
2
U
V
W
1
1
1
FC
96
97
98
Illustration 3.28 Commuter 2 phases sur les bornes du moteur
Le réglage effectué en usine correspond à une rotation
dans le sens horaire quand la sortie du variateur de
fréquence est raccordée comme suit :
•
Borne 96 reliée à phase U.
•
Borne 97 reliée à phase V.
•
Borne 98 reliée à phase W.
Le sens de rotation peut être modifié par inversion de
deux phases côté moteur.
MG27E404
Manuel de configuration
3.4.6 Montage des moteurs en parallèle
Illustration 3.29 Montage des moteurs en parallèle
Le variateur de fréquence peut commander plusieurs
moteurs montés en parallèle. Si les vitesses de rotation des
moteurs doivent être différentes, il est nécessaire d'installer
des moteurs de vitesse nominale différente. Les vitesses
des moteurs peuvent varier simultanément et le rapport
entre les vitesses nominales est maintenu sur toute la
plage. La valeur du courant total consommé par les
moteurs ne doit pas dépasser la valeur maximale du
courant de sortie nominal I
Si les tailles des moteurs sont très différentes, le fonction-
nement peut être perturbé au démarrage et à faible
vitesse. Ceci est dû au fait que les moteurs de petite taille
présentent une résistance ohmique de stator relativement
élevée et qu'ils exigent donc une tension plus élevée au
démarrage et à faible vitesse.
Dans les systèmes comportant des moteurs montés en
parallèle, le relais thermique électronique (ETR) du
variateur de fréquence n'est pas utilisable en tant que
protection de chaque moteur. Il est donc nécessaire
d'équiper les moteurs d'un dispositif de protection supplé-
mentaire, tel que des thermistances dans chaque moteur
ou des relais thermiques individuels. (Les disjoncteurs ne
représentent pas une protection appropriée.)
Danfoss A/S © Rév. 09/2014 Tous droits réservés.
du variateur de fréquence.
INV
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