Lenze EVS9321 Instructions De Montage page 247

Moteur avec thermistor PTC ou contact thermique à ouverture
Ne raccorder les bornes T1, T2 que si le moteur est équipé d'un thermistor PTC ou d'un
contact thermique à ouverture.
Un câble "ouvert" exerce le même effet qu'une antenne et peut provoquer des
ƒ
dysfonctionnements au niveau du variateur de vitesse.

Danger !
ƒ
ƒ
2.7 k
T1 T2
PES
PES
Fig.4-11
EDKVS9332X DE/EN/FR 2.0
Appareils de base pour la plage de puissance de 15 ... 30 kW
Après le raccordement d'un thermistor PTC ou d'un contact thermique, les
bornes de commande ne possèdent plus qu'un isolement principal (espace
d'isolement simple).
Lorsque l'espace d'isolement présente un défaut, la protection contre les
contacts accidentels n'est assurée qu'à l'aide de mesures supplémentaires
(exemple : isolement double).
15 V
7.4 k
3.3 k
MONIT-OH8
PE U V W +UG -UG
PES
PES
J>
PES
M
PE
3~
Schéma logique : raccordement du moteur avec thermistor PTC ou contact à ouverture sur T1, T2

Installation électrique
Raccordement du moteur
http://www.DataSheet4U.net/
4
9300vec139
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datasheet pdf - http://www.DataSheet4U.net/