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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
LES SCOOTERS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR SÉCURITÉ DÉPEND
DE TECHNIQUES DE CONDUITE ADÉ-
1
QUATES ET DES CAPACITÉS DU CON-
DUCTEUR. TOUT CONDUCTEUR DOIT
PRENDRE CONNAISSANCE DES EXI-
GENCES SUIVANTES AVANT DE DÉ-
MARRER.
LE PILOTE DOIT :
G
S'INFORMER
AUPRÈS D'UNE SOURCE COMPÉ-
TENTE SUR TOUS LES ASPECTS
DE L'UTILISATION DU SCOOTER.
G
OBSERVER
LES
MENTS ET PROCÉDER AUX EN-
TRETIENS PRÉCONISÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE.
G
SUIVRE DES COURS AFIN D'AP-
PRENDRE
À
TECHNIQUES DE CONDUITE SÛ-
RES ET CORRECTES.
G
FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE PAR
UN MÉCANICIEN COMPÉTENT AUX
INTERVALLES INDIQUÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE OU
LORSQUE L'ÉTAT DE LA MÉ-
CANIQUE L'EXIGE.
FAU10261
Conduite en toute sécurité
G
Toujours effectuer les contrôles avant
utilisation. Un contrôle méticuleux peut
permettre d'éviter certains accidents.
G
Ce scooter est conçu pour le transport
du pilote et d'un passager.
G
La plupart des accidents de circulation
entre voitures et scooters sont dus au
fait que les automobilistes ne voient
pas les scooters. Se faire bien voir de-
vrait donc permettre de réduire les ris-
CORRECTEMENT
ques de ce genre d'accident.
Dès lors :
G
AVERTISSE-
G
G
MAÎTRISER
LES
G
De nombreux accidents sont dus au
manque d'expérience du pilote. En ef-
fet, bon nombre de victimes d'acci-
dents sont des pilotes n'ayant pas de
permis.
G
Porter une combinaison de couleur
vive.
Être particulièrement prudent à l'ap-
proche des carrefours, car c'est aux
carrefours que la plupart des acci-
dents se produisent.
Rouler dans le champ de visibilité
des automobilistes. Éviter de rouler
dans leur angle mort.
Ne pas rouler avant d'avoir acquis
un permis de conduire et ne prêter
son scooter qu'à des pilotes expéri-
mentés.
1-1
Connaître ses limites et ne pas se
G
surestimer. Afin d'éviter un acci-
dent, se limiter à des manuvres que
l'on peut effectuer en toute confian-
ce.
S'exercer à des endroits où il n'y a
G
pas de trafic tant que l'on ne s'est
pas complètement familiarisé avec
le scooter et ses commandes.
G
De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de scooter. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop large
en raison d'une VITESSE EXCESSI-
VE ou un virage trop court (véhicule
pas assez incliné pour la vitesse).
Toujours respecter les limites de vi-
G
tesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permet l'état de la route et
le trafic.
Toujours signaler clairement son in-
G
tention de tourner ou de changer de
bande de circulation. Rouler dans le
champ de visibilité des automobilis-
tes.
G
La posture du pilote et celle du passa-
ger est importante pour le contrôle cor-
rect du véhicule.
Le pilote doit garder les deux mains
G
sur le guidon et les deux pieds sur
les repose-pieds afin de conserver
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