Consignes De Sécurité - Yamaha CYGNUS.X XC125 Manuel Du Propriétaire

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
LES SCOOTERS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR SÉCURITÉ DÉPEND
DE TECHNIQUES DE CONDUITE ADÉ-
QUATES ET DES CAPACITÉS DU CON-
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DUCTEUR. TOUT CONDUCTEUR DOIT
PRENDRE CONNAISSANCE DES EXI-
GENCES SUIVANTES AVANT DE DÉ-
MARRER.
LE PILOTE DOIT :
G
S'INFORMER
AUPRÈS D'UNE SOURCE COMPÉ-
TENTE SUR TOUS LES ASPECTS
DE L'UTILISATION DU SCOOTER.
G
OBSERVER LES
MENTS ET PROCÉDER AUX EN-
TRETIENS PRÉCONISÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE.
G
SUIVRE DES COURS AFIN D'AP-
PRENDRE À
TECHNIQUES DE CONDUITE SÛ-
RES ET CORRECTES.
G
FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE PAR
UN MÉCANICIEN COMPÉTENT AUX
INTERVALLES INDIQUÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE OU
LORSQUE L'ÉTAT DE LA MÉ-
CANIQUE L'EXIGE.
Conduite en toute sécurité
G
Toujours effectuer les contrôles avant
utilisation. Un contrôle méticuleux peut
FAU10260 éviter un accident.
G
Ce modèle est conçu pour le transport
du pilote et d'un passager.
G
La plupart des accidents de circulation
entre voitures et scooters sont dus au
fait que les automobilistes ne voient
pas les scooters. En se faisant bien
voir, on peut diminuer les risques d'ac-
cident.
G
Dès lors :
CORRECTEMENT
G
G
AVERTISSE-
G
MAÎTRISER LES
G
De nombreux accidents sont dus au
manque d'expérience du pilote. En ef-
fet, bon nombre de victimes d'acci-
dents en scooter sont des pilotes
n'ayant pas de permis.
G
G
Porter une combinaison de couleur
vive.
Être particulièrement prudent à l'ap-
proche des carrefours, car c'est aux
carrefours que la plupart des acci-
dents se produisent.
Rouler dans le champ de visibilité
des automobilistes. Éviter de rouler
dans leur angle mort.
Ne pas rouler avant d'avoir acquis
un permis de conduire et ne prêter
son scooter qu'à des pilotes expéri-
mentés.
Connaître ses limites et ne pas se
surestimer. Afin d'éviter un acci-
dent, se limiter à des manuvres que
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l'on peut effectuer en toute confian-
ce.
S'exercer à des endroits où il n'y a
G
pas de trafic tant que l'on n'est pas
complètement familiarisé avec le
scooter et ses commandes.
G
De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de scooter. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop large
en raison d'une VITESSE EXCESSI-
VE ou un virage trop court (véhicule
pas assez incliné pour la vitesse).
Toujours respecter les limites de vi-
G
tesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permettent l'état de la rou-
te et le trafic.
Toujours signaler clairement sont
G
intention de tourner ou de changer
de bande de circulation. Rouler
dans le champ de visibilité des auto-
mobilistes.
G
La posture du pilote et celle du passa-
ger est importante pour le contrôle cor-
rect du véhicule.
Le pilote doit garder les deux mains
G
sur le guidon et les deux pieds sur
les repose-pieds afin de conserver
le contrôle du scooter.
Le passager doit toujours se tenir
G
des deux mains, soit au pilote, soit à