Table des Matières
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
par un concessionnaire Yamaha.
Mâchoires de frein arrière
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2
ZAUM0059
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1. Indicateur d'usure
2. Trait d'indication de limite d'usure
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Le frein arrière est muni d'un index d'indica-
tion d'usure. Cet index permet de contrôler
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l'usure des mâchoires sans devoir dé-
monter le frein. Contrôler l'usure des mâ-
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choires en vérifiant la position de l'index tout
en actionnant le frein. Si une mâchoire de
frein est usée au point que l'index touche le
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trait d'indication de limite d'usure, faire rem-
placer la paire de mâchoires par un conces-
sionnaire Yamaha.
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Contrôle du niveau du liquide du
FAU22540
frein avant
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ZAUM00**
1. Repère de niveau minimum
Si le niveau du liquide de frein est insuffi-
sant, des bulles d'air peuvent se former
dans le circuit de freinage, ce qui risque de
réduire l'efficacité des freins.
Avant de démarrer, s'assurer que le niveau
du liquide de frein dépasse le repère de ni-
veau minimum et faire l'appoint, si néces-
saire. Un niveau de liquide bas peut
signaler la présence d'une fuite ou l'usure
des plaquettes. Si le niveau du liquide est
bas, il faut contrôler l'usure des plaquettes
et l'étanchéité du circuit de freinage.
Prendre les précautions suivantes :
G
Avant de vérifier le niveau du liquide,
s'assurer, en tournant le guidon, que le
haut du maître-cylindre est à l'horizon-
FAU32343
1
6-18
tale.
G
Utiliser uniquement le liquide de frein
recommandé. Tout autre liquide risque
d'abîmer les joints en caoutchouc, ce
qui pourrait causer des fuites et nuire
au bon fonctionnement du frein.
Liquide de frein recommandé :
DOT 4
G
Toujours faire l'appoint avec un liquide
de frein du même type que celui qui se
trouve dans le circuit. Le mélange de
liquides différents risque de provoquer
une réaction chimique nuisible au
fonctionnement du frein.
G
Veiller à ce que, lors du remplissage,
de l'eau ne pénètre pas dans le maître
cylindre. En effet, l'eau abaisserait net-
tement le point d'ébullition du liquide et
pourrait provoquer un bouchon de va-
peur ou "vapor lock".
G
Le liquide de frein risque d'attaquer les
surfaces peintes et le plastique. Tou-
jours essuyer soigneusement toute
trace de liquide renversé.
G
L'usure des plaquettes de frein entraî-
ne une baisse progressive du niveau
du liquide de frein. Cependant, si le ni-
veau du liquide de frein diminue sou-
dainement, il faut faire contrôler le
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