Yamaha T-MAX XP500 2005 Manuel Du Propriétaire page 53

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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1. Clé pour filtre à huile
2. Cartouche de filtre à huile
N.B.:
Des clés pour filtre à huile sont disponibles
chez les concessionnaires Yamaha.
5. Enduire le joint torique de la cartouche
du filtre à huile neuve d'une fine cou-
che d'huile moteur.
N.B.:
S'assurer que le joint torique est bien logé
dans son siège.
6. Mettre la cartouche du filtre à huile
neuve en place, puis la serrer au cou-
ple spécifié à l'aide d'une clé dynamo-
métrique.
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1. Clé dynamométrique
Couple de serrage :
Cartouche du filtre à huile :
17 Nm (1.7 m·kgf, 12.3 ft·lbf)
7. Monter la vis de vidange de l'huile mo-
teur, puis la serrer au couple de serra-
ge spécifié.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
43 Nm (4.3 m·kgf, 31.1 ft·lbf)
8. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile
moteur recommandée, puis remonter
et serrer le bouchon de remplissage
d'huile.
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Huile moteur recommandée :
SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (API
de type SE, SF, SG et au-delà)
Quantité d'huile :
Sans remplacement de la cartouche
du filtre à huile :
2.80 L (2.96 US qt) (2.46 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche
du filtre à huile :
2.90 L (3.07 US qt) (2.55 Imp.qt)
ATTENTION:
G
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile portant la désignation "ENER-
GY CONSERVING II" ou la même
désignation avec un chiffre plus
élevé.
G
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter moteur.
9. Mettre le moteur en marche et contrô-
ler pendant quelques minutes s'il y a
présence de fuites d'huile en laissant
tourner le moteur au ralenti. En cas de
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