Table des Matières
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Problème
Débit faible
10
Que contrôler
Si le contrôle est bon,
passer au contrôle suivant
1.
Buse usée.
2.
S'assurer que la pompe ne continue
pas à fonctionner lorsque la gâchette
du pistolet est relâchée.
3.
Fuite de la vanne d'amorçage.
4.
Branchements du flexible
d'aspiration.
5.
Alimentation électrique avec
voltmètre. Le voltmètre doit afficher
100-130 V CA pour les modèles
110-120 V CA et 210–255 V CA pour
les modèles 240 V CA. Les basses
tensions diminuent les performances
du pulvérisateur.
6.
La section et la longueur de la
rallonge.
8.
Les connecteurs des fils reliant le
moteur à la carte de commande pour
voir s'ils sont endommagés ou
desserrés. Contrôler l'isolation des
câbles et les bornes pour voir si elles
présentent des traces de surchauffe.
9.
Les balais moteur usés doivent
mesurer 1/4 in. (6 mm) minimum.
10. Etat des balais du moteur à la
recherche de déformations au niveau
des porte-balais.
11. Basse pression de calage. Tourner
le bouton de régulation de pression
à fond dans le sens horaire.
12. L'induit du moteur à la recherche
de courts-circuits avec un testeur
d'induit (détecteur de courts-circuits)
ou effectuer un test de rotation.
Voir page 15.
Intervention
Si le résultat du contrôle n'est pas bon,
se reporter à cette colonne
Relâcher la pression, page 6. Remplacer la buse.
Voir le manuel d'instructions, 309639.
Entretien pompe. Voir page 12 Remplacement du
bas de pompe.
Relâcher la pression, page 6. Ensuite, réparer la
vanne d'amorçage. Voir page 22, Remplacement du
manifold.
Resserrer les connexions desserrées. Contrôler les
joints toriques sur le raccord tournant du flexible.
Réarmer le coupe-circuit primaire ; remplacer le
fusible du primaire. Réparer la prise électrique ou en
essayer une autre.
7.
Remplacer par une bonne rallonge reliée à la
terre. Voir page 5, Spécifications électriques
et de mise à la terre.
S'assurer que les fiches des bornes mâles sont bien
centrées et solidement raccordées aux bornes
femelles. Remplacer toute borne desserrée ou tout
câble endommagé. Reconnecter solidement les
bornes.
Remplacer les balais. Voir page 17. Remplacement
des balais du moteur.
Nettoyer les porte-balais. Éliminer la poussière de
carbone avec de l'air comprimé.
Remplacer la régulation de pression. Voir page 21,
Remplacement de la régulation de pression.
Remplacer le moteur. Voir page 25, Remplacement
du moteur.
Guide de dépannage
311738A
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