Table des Matières
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Les langues disponibles
Les langues disponibles
•
Appuyer sur le blocage de l'accélération et vérifier
qu'il revient de lui-même en position initiale quand il
est relâché. (95)
•
Vérifier que le blocage de l'accélération, la commande
d'accélération et leurs ressorts de rappel fonctionnent
correctement. (96)
•
Mettre la tronçonneuse en marche et accélérer au
maximum. Lâcher la commande de l'accélération et
s'assurer que la chaîne s'arrête et demeure immobile.
Si elle tourne quand la commande est en position de
ralenti, il convient de contrôler le réglage du ralenti du
carburateur.
Capteur de chaîne
Vérifier que le capteur de chaîne est en bon état et qu'il
est bien fixé dans le corps de la tronçonneuse. (10)
Protection de la main droite
S'assurer que la protection de la main droite est intacte et
sans défauts visibles tels que fissures, etc. (11)
Système anti-vibrations
Vérifier régulièrement l'état des éléments afin de détecter
fissures et déformations. (97) S'assurer que les éléments
sont bien fixés entre le moteur et les poignées. (98)
Bouton d'arrêt
Mettre le moteur en marche et s'assurer qu'il s'arrête
lorsque le bouton d'arrêt est amené en position d'arrêt.
(52)
Silencieux
Ne jamais utiliser une machine dont le silencieux est
défectueux.
Vérifier régulièrement la fixation du silencieux dans la
machine. (99)
Certains silencieux sont munis d'une grille antiflamme.
Cette grille doit être nettoyée une fois par semaine si la
60 – French
ENTRETIEN
machine en est équipée. Utiliser de préférence une
brosse en acier. Un pare-étincelles colmaté risque de
causer la surchauffe du moteur et de provoquer de
sérieuses avaries du moteur.
Remarque! Remplacer la grille si elle est endommagée.
Une grille encrassée cause une surchauffe du moteur,
entraînant des détériorations au niveau du cylindre et du
piston. Ne jamais se servir d'une machine dont le
silencieux est endommagé. Ne jamais utiliser un
silencieux sans grille antiflamme ou avec une grille
antiflamme défectueux. (13)
Le silencieux est conçu pour atténuer le bruit et dévier le
flux des gaz d'échappement loin de l'utilisateur. Ces gaz
sont chauds et peuvent transporter des étincelles
risquant de causer un incendie si elles entrent en contact
avec un matériau sec et inflammable.
Lanceur
!
Remplacement de la corde du lanceur
•
Déposer les vis maintenant le lanceur contre le carter
moteur et sortir le lanceur. (100)
•
Tirer la corde d'environ 30 cm et la sortir de la gorge
à la périphérie de la poulie. Mettre à zéro le ressort de
rappel en laissant tourner prudemment la poulie en
arrière. (101)
•
Déposer la vis au centre de la poulie et enlever la
poulie. Installer et bloquer une nouvelle corde sur la
poulie. Enrouler la corde d'environ 3 tours sur la
poulie. Monter la poulie contre le ressort de rappel, de
manière à ce que l'extrémité du ressort s'engage
dans la poulie. Reposer la vis dans le centre de la
poulie. Passer la corde à travers le trou du boîtier du
lanceur et dans la poignée. Faire un nœud robuste à
l'extrémité de la corde. (102)
Mise sous tension du ressort
•
Placer la corde dans la gorge de la poulie et faire
tourner la poulie d'environ deux tours dans le sens
des aiguilles d'une montre.
Remarque! Veiller à ce que la poulie puisse effectuer
un demi-tour supplémentaire avec la corde
entièrement déroulée. (103)
AVERTISSEMENT! Le ressort de rappel
est tendu et risque, en cas de
manipulation imprudente, de sortir du
boîtier et de causer des blessures.
Observez la plus grande prudence lors
du remplacement du ressort de
démarrage ou de la corde de lanceur.
Utilisez des lunettes et des gants de
protection.
1153598-20 Rev.1 2010-08-20
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