Dépannage - Festo EGSA Notice D'utilisation

EGSA
11 Dépannage
Incident Cause possible
Jeu axial trop im Usure
portant (Main
ten. et entretien")
Grincements ou Déformations
vibrations
Réglages incorrects du
régulateur
Le profilé du bras Blocage en fin de course
ne se déplace pas mécanique (p. ex. après un
déplacement de référence à
une vitesse trop élevée ou
un déplacement non autorisé
en fin de course pendant le
fonctionnement)
Charges trop importantes
Prétension trop importante
de la courroie crantée du kit
parallèle
Température ambiante trop
basse (augmentation du
couple de démarrage lors du
premier démarrage du fait de
l'accroissement de la visco
sité des lubrifiants dans le
système à vis)
Fig. 19
Festo EGSA 0711NH Français
Remède
Envoyer l'EGSA à Festo pour réparation
Monter l'EGSA sans contraintes
(Planéité de la surface de montage : 0,2 mm)
Graisser le profilé du bras
(è 12 Maintenance et entretien")
Modifier la vitesse de déplacement
Modifier les paramètres du régulateur
(uniquement avec des servomoteurs)
Débloquer le dispositif coincé manuellement :
1. couper les sources d'alimentation en
énergie,
2. retirer le carter du moteur et le carter
d'embrayage,
3. dégager l'arbre d'entraînement au tour.
Réduire la vitesse du déplacem. de référence
Prévoir des fins de course logicielles, à au
moins 0,25 mm des fins de course mécani
ques (butées)
Réduire la masse de la charge
Réduire la vitesse de déplacement
Envoyer l'EGSA à Festo pour réparation
Réduire la prétension de la courroie crantée
(voir la notice de montage du kit parallèle)
Réduire la masse de la charge
Réduire la vitesse de déplacement
Autoriser, le cas échéant, un courant de
pointe plus élevé en cas d'utilisation de
servomoteurs (voir la notice d'utilisation du
moteur correspondant)
Adapter la température ambiante
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