Remplissage Du Carter Moteur; Dispositifs De Protection Du Moteur - Contrôle - Perkins 1106E Utilisation Et Entretien

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Entretien
Dispositifs de protection du moteur - Contrôle
En raison de l'usure et des frottements normaux,
il n'est pas rare de trouver de petites quantités de
débris dans le filtre à huile.
Illustration 35
Remplacer le filtre.
3. Nettoyer la surface jointive de la tête de filtre à
huile. Vérifier que le raccord union (2) est bien
fixé dans la tête de filtre.
4. Appliquer de l'huile moteur propre sur le joint
torique (3) du filtre à huile neuf.
REMARQUE
Ne pas remplir les filtres d'huile avant de les monter.
Cette huile ne serait pas filtrée et pourrait être conta-
minée. L'huile contaminée accélère l'usure des pièces
du moteur.
5. Monter le filtre à huile. Serrer le filtre à huile à la
main selon les indications figurant sur celui-ci. Ne
pas serrer exagérément le filtre à huile.

Remplissage du carter moteur

1. Retirer le bouchon de remplissage d'huile. Voir
le Guide d'utilisation et d'entretien, " Lubrifiants"
pour obtenir davantage de renseignements
sur le type d'huile approprié. Remplir le carter
avec la quantité correcte d'huile de graissage
du moteur neuve. Voir le Guide d'utilisation et
d'entretien, "Lubrifiants" pour obtenir davantage
de renseignements sur les contenances.
REMARQUE
Si un circuit de filtre à huile secondaire ou un circuit
de filtre à distance est monté, suivre les recomman-
dations du constructeur d'origine ou de l'usine qui a
fourni le filtre. Un remplissage insuffisant ou excessif
du carter avec de l'huile peut endommager le moteur.
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2. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner au
"RÉGIME DE RALENTI" pendant deux minutes.
Procéder ainsi afin que le circuit de graissage
et les filtres à huile se remplissent d'huile.
Rechercher des fuites d'huile dans le filtre à huile.
3. Arrêter le moteur et attendre au moins dix minutes
que l'huile retourne au carter.
Illustration 36
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(Y) Repère "ajouter" (ADD) (X) Repère "plein" (FULL)
4. Retirer la jauge baïonnette d'huile moteur pour
contrôler le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit
se trouver entre les repères "ajouter" (ADD) et
"plein" (FULL) de la jauge baïonnette d'huile
moteur.
Dispositifs de protection du
moteur - Contrôle
Les alarmes et les arrêts (selon équipement) doivent
fonctionner correctement. Les alarmes avertissent
l'opérateur en temps utile. Les arrêts permettent
d'empêcher toute détérioration du moteur. Il est
impossible de déterminer si les dispositifs de
protection du moteur sont en bon état de marche
pendant le fonctionnement normal. Pour tester
les dispositifs de protection du moteur, il est donc
nécessaire de simuler des dysfonctionnements.
Un contrôle d'étalonnage des dispositifs de protection
du moteur garantira que les alarmes et les arrêts
s'activent aux points de référence. S'assurer que
les dispositifs de protection du moteur fonctionnent
correctement. Voir la documentation du constructeur
d'origine pour obtenir davantage de renseignements.
Pendant l'essai, des conditions de fonctionnement
anormales doivent être simulées.
Les essais doivent être effectués correctement pour
éviter les dégâts éventuels au moteur.
Pour éviter toute détérioration du moteur, les essais
ne doivent être effectués que par le concessionnaire
Perkins ou le distributeur Perkins.
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REMARQUE