Utilisation Par Temps Froid; Conseils Pour L'utilisation Par Temps Froid; Viscosité De L'huile De Graissage Du Moteur - Perkins 1106E Utilisation Et Entretien

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Utilisation

Utilisation par temps froid

Utilisation par temps froid
Utilisation par temps froid
Les moteurs diesel Perkins peuvent fonctionner
efficacement par temps froid. Par temps froid,
le démarrage et l'utilisation des moteurs diesel
dépendent des éléments suivants:
•
Le type de carburant utilisé
•
La viscosité de l'huile
•
Le fonctionnement du réchauffeur d'admission
d'air utilisé comme aide au démarrage
•
Les aides au démarrage par temps froid (option)
Ce chapitre présente les renseignements suivants:
•
Expliquer certains des problèmes potentiels
causés par l'utilisation par temps froid.
• Proposer des mesures qui peuvent être prises pour
réduire au minimum les problèmes de démarrage
et d'utilisation lorsque la température ambiante est
inférieure à 0 à −-55 °C (32 à -67 °F).
L'utilisation et l'entretien d'un moteur aux points
de gel sont complexes. Cela s'explique par les
conditions suivantes: différences importantes des
conditions atmosphériques, applications du moteur
et disponibilité du carburant selon la région. Ces
facteurs et recommandations du concessionnaire
Perkins sont basés sur des pratiques éprouvées. Les
informations contenues dans ce chapitre doivent être
combinées pour fournir des consignes d'utilisation
par temps froid.
Conseils pour l'utilisation par
temps froid
• Si le moteur est en marche, le laisser tourner
jusqu'à ce que la température de fonctionnement
minimale de 71 °C (160 °F) soit atteinte. Cela
préviendra les risques de gommage des soupapes
d'admission et d'échappement.
•
Le circuit de refroidissement et le circuit de
graissage du moteur ne se refroidissent pas
immédiatement après l'arrêt. Cela signifie qu'un
moteur qui a été arrêté quelques heures peut être
remis en marche facilement. Si le moteur est à
l'arrêt depuis au moins huit heures, on peut estimer
qu'il a refroidi à la température ambiante.
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•
Mettre le lubrifiant adéquat dans chaque
compartiment avant l'arrivée du temps froid.
•
Vérifier chaque semaine toutes les pièces en
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caoutchouc (flexibles, courroies d'entraînement
de ventilateur, etc.).
•
Vérifier que tous les fils électriques et toutes les
connexions électriques ne sont pas effilochés et
que l'isolation n'est pas endommagée.
•
Conserver les batteries pleinement chargées et à
la chaleur.
•
Remplir le réservoir de carburant à la fin de chaque
poste de travail.
•
Vérifier tous les jours les filtres à air et l'admission
d'air. Vérifier l'admission d'air plus souvent en cas
d'utilisation dans la neige.
L'alcool ou les liquides de démarrage peuvent pro-
voquer des blessures ou des dommages maté-
riels.
L'alcool ou les liquides de démarrage sont haute-
ment inflammables et toxiques, et pourraient oc-
casionner des blessures ou des dommages maté-
riels s'ils ne sont pas rangés correctement.
Ne pas utiliser d'auxiliaires de démarrage du type
aérosol comme l'éther. Cela peut provoquer une
explosion ou des accidents corporels.
•
Pour obtenir des consignes sur le démarrage à
l'aide de câbles volants par temps froid, voir le
Guide d'utilisation et d'entretien, "Démarrage à
l'aide de câbles volants".
Viscosité de l'huile de graissage du
moteur
La viscosité appropriée de l'huile moteur est
essentielle. La viscosité de l'huile a une incidence
sur le couple requis pour le lancement du moteur.
Voir le Guide d'utilisation et d'entretien, "Lubrifiants"
pour connaître les viscosités d'huile recommandées.