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La batterie ailetée au refoulement requiert un nettoyage périodique afin de maintenir la plus haute efficacité de
fonctionnement possible sous les conditions environnementales dans lesquelles l'appareil fonctionne. Un
nettoyage périodique programmé de la batterie contribue considérablement à prolonger la durée de vie de
l'équipement et représente une excellente source de conservation d'énergie.
Le nettoyage périodique de la batterie de l'échangeur de chaleur peut être effectué avec un aspirateur et/ou à l'air
comprimé. Dans les environnements pollués, le nettoyage requerra des agents nettoyants pour batteries
disponibles dans le commerce. Nettoyer les batteries en les pulvérisant d'eau peut éliminer les gros dépôts, mais
pas les polluants. L'élimination de la saleté et du sel requiert un détergent capable de rompre l'adhérence entre la
saleté et la surface de l'échangeur de chaleur. Cependant, en cas de pulvérisation d'eau, la pression de l'eau ne
devra jamais dépasser 2 bars et le jet d'eau devra uniquement être orienté parallèlement à la surface des ailettes,
jamais angulairement.
Le choix d'un agent nettoyant pour batteries est important car il doit neutraliser et éliminer les dépôts de la surface
de la batterie. BAC déconseille l'utilisation d'agents nettoyants pour batteries alcalins et acides. Ces agents
nettoyants pour batteries peuvent causer une action moussante (oxydes ou hydroxydes d'aluminium) se
traduisant par le décapage de la saleté, mais aussi de la couche superficielle de l'alliage de base. La plupart de ces
agents nettoyants moussants sont agressifs et connus comme produits de nettoyage réactifs. Ce type d'agent
nettoyant est reconnaissable à son étiquette, qui porte généralement la mention « corrosif ». L'ingrédient de base
d'un agent nettoyant pour batteries ne doit pas être agressif au point d'attaquer le métal, le revêtement de la
batterie ou le personnel qui applique l'agent nettoyant.
Un problème important de l'application des agents nettoyants pour batteries est le rinçage. La plupart des
hydroxydes tendent à adhérer à la surface à moins d'avoir ajouté suffisamment d'agents mouillants à la formule
afin de réduire la tension de surface de la solution. Si la solution ne contient pas assez d'agents mouillants et n'est
pas soigneusement rincée de la surface, la matière résiduelle peut s'implanter entre l'ailette et le tube et continuer
d'attaquer l'ailette.
BAC recommande d'utiliser des agents nettoyants plus sophistiqués dits "systèmes tensioactifs". Ils réduisent la
tension de surface, pénètrent, émulsifient et dissolvent la saleté, mais pas l'alliage de base. Les systèmes
tensioactifs sont sûrs pour l'alliage de la batterie. Faciles à appliquer et à rincer, ils décollent et éliminent mieux les
dépôts que les agents nettoyants alcalins et ils sont sûrs pour l'environnement. Les systèmes tensioactifs sont
presque toujours non corrosifs.
ÉLIMINATEURS DE GOUTTELETTES
La procédure d'inspection est la suivante :
1. Le ou les ventilateurs et la ou les pompes en marche, vérifier lez zones présentant une perte excessive de
gouttelettes.
2. Arrêter le ou les ventilateurs et la ou les pompes et vérifier les éliminateurs en cas de :
-
obstructions
-
dommages
-
saleté
-
ajustement incorrect.
3. En présence d'un des problèmes ci-dessus, arrêter le ou les ventilateurs et la ou les pompes et démonter les
éliminateurs.
4. Éliminer les débris et les matières étrangères des éliminateurs. Éliminer la saleté et les obturations. Remplacer
les éliminateurs endommagés ou inefficaces.
5. Installer les éliminateurs et s'assurer qu'ils sont bien serrés et ne présentent pas d'ouvertures.
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W W W . B A L T I M O R E A I R C O I L . E U
ATTENTION
Ne pas marcher sur les éliminateurs.
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