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Section 1 : PRÉSENTATION DU SYSTÈME
1.3 Boî tier de commande
Le mélange glycol/eau qui refroidit le Seakeeper circule également à travers une plaque de
refroidissement à l'intérieur du boîtier de commande pour évacuer la chaleur des composants
électroniques de haute puissance.
Produit :
MANUEL
D'UTILISATION
SEAKEEPER 16/18
Le boî tier de commande du moteur renferme une tension
dangereuse et la protection ne doit pas ê tre retirée lorsque
le volant tourne et qu'une tension d'entrée CA circule. Cette
haute tension existe même si le volant d'inertie décélère en
roue libre et que la tension d'alimentation a été coupée.
Le volant d'inertie doit être à zéro (0000) tr/min et
l'alimentation d'entrée CA coupée depuis au moins
10 minutes avant d'entreprendre tout travail d'entretien sur
le boî tier de commande du moteur.
FIGURE 5 — BOÎ TIER DE COMMANDE
Document n° : Rév. :
90550
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