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Section 3 : PANNES DE COURANT, ALARMES ET DÉPANNAGE
Panne de l'alimentation 230 V CA
3.2
3.2.1 Si l'alimentation CA n'est pas connectée, un écran de notification indiquera « AC Mains
Low » (Alimentation secteur CA basse). Si la panne n'est pas corrigée dans les deux
minutes, une alarme « AC Mains Low » (Alimentation secteur CA basse) se déclenche.
Le frein se bloque et le Seakeeper cesse de fonctionner si la stabilisation é tait activée.
•
Vérifiez que le disjoncteur du navire fournissant l'alimentation 208-230 V CA au boî tier
de commande du moteur ne s'est pas déclenché.
Une fois l'alimentation 208-230 V CC restaurée :
•
appuyez sur MARCHE/ARRÊT
•
la barre de progression apparaît et indique la vitesse du volant d'inertie. Lorsque le
volant d'inertie a atteint la vitesse de fonctionnement minimale, le bouton de
stabilisation apparaî t de manière à ce que la stabilisation puisse être activée. Cela peut
prendre jusqu'à 30 minutes, selon la vitesse du volant d'inertie au moment où le
courant faible +24 V CC est rétabli.
Fluctuation, pic ou panne momentanée de l'alimentation 230 V CA
3.3
Si la tension CA vers le boîtier de commande du moteur n'est pas comprise dans la plage
spécifiée par le Seakeeper (208-230 V CA), le boîtier de commande du moteur s'arrête
brièvement pour se protéger. Le boî tier de commande du moteur fonctionnera à nouveau une
fois la tension revenue dans la plage spécifiée.
Une brève fluctuation peut se produire lorsque le générateur est incapable de ré guler sa tension
de sortie, en particulier lorsqu'une importante charge de courant alternatif est délivrée ou
coupée. Une panne momentanée de courant alternatif peut également se produire pendant la
transition de l'alimentation à quai à l'alimentation du navire.
Produit :
MANUEL
D'UTILISATION
SEAKEEPER 16/18
pour effacer l'alarme ;
Document n° : Rév. :
90550
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