Conseils Pour La Conduite Avec Le Système De Freinage Antiblocage; Frein De Stationnement; Aide Au Démarrage En Côte - Ford MUSTANG 2016 Manuel Du Conducteur

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CONSEILS POUR LA
CONDUITE AVEC LE SYSTÈME
DE FREINAGE ANTIBLOCAGE
Note : Lorsque le système fonctionne, vous
pouvez ressentir des pulsations dans la
pédale de frein et sa course peut être plus
importante. Maintenez la pression sur la
pédale de frein. Il se peut aussi que le
système émette du bruit. C'est normal.
Le système de freinage antiblocage
n'élimine pas les risques dans les situations
suivantes :
Vous conduisez trop près du véhicule
devant vous.
L'aquaplaning.
Vous négociez les virages trop
rapidement.
Le revêtement de la route est mauvaise
qualité.

FREIN DE STATIONNEMENT

AVERTISSEMENTS
Si le frein de stationnement est
totalement desserré mais que le
voyant de frein reste allumé, il est
possible que les freins ne fonctionnent pas
correctement. Rendez-vous chez votre
concessionnaire agréé dès que possible.
Serrez toujours le frein de
stationnement entièrement et
vérifiez que la transmission est bien
enclenchée en position de stationnement
(P) (boîte de vitesses automatique) ou
bien en première vitesse (1) (boîte de
vitesses manuelle).
Mustang (CZG, CZY) Vehicles Built From: 02-05-2016, HR3J 19A321 AGA frFRA, First Printing
Freins
E223664
Pour serrer le frein de stationnement, tirez
la poignée du frein de stationnement
autant que possible.
Pour desserrer le frein à main :
1.
Appuyez sur le bouton situé à
l'extrémité de la poignée du frein de
stationnement et relâchez-le.
2. Tirez légèrement la poignée vers le
haut, puis abaissez-la.
AIDE AU DÉMARRAGE EN
CÔTE
AVERTISSEMENTS
Ce système ne remplace pas le frein
de stationnement. Lorsque vous
quittez votre véhicule, vous devez
toujours serrer le frein de stationnement
et passer la transmission en position de
stationnement (P) pour les transmissions
automatiques ou en première pour les
transmissions manuelles.
Vous devez rester dans votre
véhicule une fois que vous avez
activé le système.
Vous êtes à tout moment
responsable du contrôle de votre
véhicule, de la surveillance du
système et de toute intervention
éventuellement nécessaire.
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