Publicité
GUIDE DE DÉPANNAGE
POMPES UTILITAIRES ET DE PUISARD IMMERGÉES
Diagnostic
Cause possible
Fusible grillé.
Le circuit s'est déclenché.
Connecteur débranché.
Connecteur oxydé.
Le moteur ne
fonctionne pas.
Déclenchement de la surcharge.
Pressostat défectueux.
Moteur défectueux.
Flotteur dans une mauvaise
position.
Rotor bloqué.
Clapet antiretour obstrué.
Admission partiellement obstruée.
Le moteur ronronne mais le
débit est réduit ou nul.
Fuite au niveau de la conduite.
Ailettes usées.
Moteur défectueux.
Admission obstruée.
Pressostat défectueux.
La pompe tourne
sans arrêt.
Obstruction du flotteur.
Clapet antiretour obstrué.
ATTENTION
Il est facile de confondre une obstruction dans l'admission de la pompe avec un pressostat
défectueux. Si la pompe tourne en permanence ou pendant de longues périodes de temps entre
des périodes d'arrêt, vérifiez d'abord que l'admission n'est pas partiellement obstruée.
RL-S – POMPE D'EFFLUENTS DE SURFACE EN FONTE ET
RL-50 – POMPE DE TRANSFERT POLYVALENTE AUTO-AMORÇANTE
a. La pompe ne s'amorce pas ou s'amorce lentement :
4.
Il existe des fuites d'air dans la conduite d'aspiration.
5.
Joint d'étanchéité inefficace en raison d'une rétraction
du joint.
6.
La conduite d'aspiration est détruite ou obstruée.
7.
Il n'y a pas suffisamment d'eau dans le boîtier
pour l'amorçage.
8.
La hauteur d'aspiration est trop élevée.
b. Pression ou capacité réduite :
1.
La conduite d'aspiration est partiellement détruite
ou obstruée.
Action corrective
Remplacez le fusible.
Réinitialisez-le.
Remettez la pompe en place.
Nettoyez les broches.
Laissez la pompe refroidir, recherchez la cause (par ex. rotor coincé).
Remplacez le pressostat.
Remplacez la pompe.
Vérifiez sa liberté de mouvement.
Retirez la plaque inférieure et nettoyez-le.
Retirez, nettoyez ou remplacez le clapet.
Nettoyez l'admission.
Réparez la conduite.
Remplacez ou réparez la pompe.
Remplacez la pompe.
Nettoyez l'admission.
Remplacez le pressostat.
Ajustez la position de la pompe.
Retirez, nettoyez ou remplacez le clapet.
2.
Rotor obstrué.
3.
Il existe des fuites d'air dans la conduite d'aspiration.
4.
La crépine ou l'extrémité du flexible d'aspiration n'est pas
correctement immergée.
5.
La conduite d'aspiration n'est pas installée correctement,
résultant en des poches d'air dans la conduite d'aspiration.
6.
La hauteur d'aspiration est trop élevée (plus la hauteur
d'aspiration est élevée, plus la capacité et la pression
sont réduites).
7.
Pièces usées, telles que les ailettes ou le carter de la pompe.
RedLionProducts.com
|
Support technique : 1.888.956.0000
Publicité
