S2, Commutateur De Valeur De Seuil; X5, Connexion De La Résistance De Freinage - Siemens sinamics S120 Mode D'emploi

Cabinet Modules
6.7 Central Braking Module

S2, commutateur de valeur de seuil

Position
1
2
Le seuil d'activation du Braking Module et par conséquent la tension du circuit intermédiaire
d'activation du freinage sont indiqués dans le tableau ci-après.
Attention
Ne manœuvrer le commutateur de valeur de seuil qu'à l'état hors tension et lorsque les
condensateurs du circuit intermédiaire sont déchargés
Tableau 6-59 Seuils d'activation du Braking Module
Tension
nominale
380 V -
480 V
500 V -
600 V
660 V -
690 V
X5, connexion de la résistance de freinage
Borne
1
2
6-84
Fonction
Seuil d'activation supérieur (réglage usine)
Seuil d'activation inférieur
Seuil Position du
d'entrée commutateur
en action
774 V 1
673 V 2
967 V 1
841 V 2
1158 V 1
1070 V 2
Fonction
Raccordement de la résistance de freinage
Raccordement de la résistance de freinage
Remarque
774 V est la valeur réglée en usine. Pour des tensions réseau
de 380 V à 400 V, le seuil d'activation peut être réglé sur
673 V afin de réduire la sollicitation en tension du moteur et
du variateur. La puissance de freinage possible diminue
toutefois en raison du carré du rapport des tensions, soit
(673/774)² = 0,75.
La puissance de freinage disponible s'élève, par conséquent,
à 75 % max.
967 V est la valeur réglée en usine. Pour une tension réseau
de 500 V, le seuil d'entrée en action peut être réglé sur 841 V
afin de réduire les sollicitations diélectriques du moteur et du
variateur. La puissance de freinage possible diminue
toutefois en raison du carré du rapport des tensions, soit
(841/967)² = 0,75.
La puissance de freinage disponible s'élève, par conséquent,
à 75 % max.
1158 V est la valeur réglée en usine. Pour une tension
réseau de 660 V, le seuil d'entrée en action peut être réglé
sur 1070 V afin de réduire les sollicitations diélectriques du
moteur et du variateur. La puissance de freinage possible
diminue toutefois en raison du carré du rapport des tensions,
soit (1070/1158)² = 0,85.
La puissance de freinage disponible s'élève, par conséquent,
à 85 % max.
Manuel Cabinet Modules S120
Manuel, (GH5), Edition 08/2007