Siemens sinamics S120 Mode D'emploi page 49

Les principales mesures de réduction des courants dans les paliers sont les suivantes :
• Palier de moteur isolé côté N
Ce palier est isolé en standard sur tous les moteurs 1LA8 identifiés pour fonctionner avec
un variateur. Dans le cas des moteurs 1LG4/1LG6, un palier isolé côté N est disponible
en option à partir de la taille 280.
• Utilisation de câbles avec structure symétrique :
• Mise en œuvre d'inductances moteur (option L08) ou de filtres du/dt (option L10)
• Préférence d'un réseau à neutre isolé (réseau IT)
• Utilisation de conducteurs de terre faiblement impédants dans une large plage de
fréquences (CC jusqu'à environ 70 MHz) : par ex. bandes tressées en cuivre, tresses HF
• Câble d'équipotentialité HF séparé entre la carcasse du moteur et la machine opératrice
• Câble d'équipotentialité HF supplémentaire entre la carcasse du moteur et la barre PE du
variateur
• Contact HF sur toute la circonférence (360°) du blindage du câble, sur la carcasse du
moteur et sur la barre PE du variateur. Du côté du moteur, ce contact peut être obtenu,
par exemple, à l'aide des presse-étoupes CEM, du côté du variateur à l'aide de colliers
CEM pour blindage.
• Mise en œuvre de filtres de mode commun
Manuel Cabinet Modules S120
Manuel, (GH5), Edition 08/2007
Installation électrique
5.3 Introduction à la CEM
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