Règles De Configuration Automatique - Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service

Terminal Modules :
● Les Terminal Modules doivent être raccordés en série au connecteur femelle DRIVE-
● Le TM54F ne doit pas être exploité sur une même ligne DRIVE-CLiQ avec des Line
● Dans la mesure du possible, les Terminal Modules doivent être raccordés aux
2.5.4.3 Règles de configuration automatique
Pour la "Configuration automatique" (MeS automatique), le logiciel de la Control Unit crée
des objets entraînement pour les Line Modules, Motor Modules et Terminal Modules
raccordés. Pour les Motor Modules, le type de régulation est réglé via le paramètre p0097.
En outre, les câblages DRIVE-CLiQ suivants prennent en charge l'affectation automatique
de composants aux objets entraînement.
● Un capteur raccordé à un Motor Module directement ou au moyen d'un Sensor Module
● Si un second capteur est raccordé à un Motor Module en plus du capteur moteur, il est
● Si un TM120 ou un TM150 est raccordé au Motor Module, les canaux de température des
● Si un Voltage Sensing Module (VSM) est raccordé à un Line Module, celui-ci est affecté à
● Si un Voltage Sensing Module (VSM) est raccordé à un Motor Module, celui-ci est affecté
Remarque
Si deux VSM sont raccordés au Motor Module, le premier (p0151[0]) est affecté à la mesure
de la tension réseau (voir p3801) et le second à le mesure de la tension du moteur (voir
p1200).
Manuel de mise en service
Manuel de mise en service, (IH1), 04/2014, 6SL3097-4AF00-0DP4
2.5 Règles système, périodes d'échantillonnage et câblage DRIVE-CLiQ
CLiQ X103 de la Control Unit.
Modules ou des Motor Modules.
connecteurs femelles DRIVE-CLiQ libres de la Control Unit et non à la ligne DRIVE-CLiQ
des Motor Modules.
Remarque
Cette restriction ne s'applique pas au couplage en étoile des Motor Modules.
est affecté à cet objet entraînement en tant que capteur moteur (capteur 1).
affecté à l'entraînement en tant que capteur 2. Le capteur raccordé à la borne X202 ou
X402 devient alors capteur moteur (capteur 1).
TM sont reliés à la surveillance de température du moteur de l'entraînement. Dans ce
cas, le capteur moteur doit également être raccordé au module TM120 ou TM150.
l'objet entraînement de l'alimentation.
Raccordement recommandé :
– Booksize sur borne X202
– Châssis sur borne X402
à l'objet entraînement.
Préparation à la mise en service
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