Table des Matières
Publicité
Wartung und Reparatur
/ Maintenance and repair
Inspection de la chaîne
Un vélo couché utilise une chaîne plus longue qu'un vélo clas-
sique. L'usure est donc moindre et il n'est pas nécessaire de la
changer aussi souvent. Sur les modèles avec moyeu à vitesses, les
intervalles de remplacement sont encore plus longs.
Vous pouvez contrôler l'état de la chaîne au moyen d'une jauge
d'usure de chaîne disponible dans le commerce spécialisé. Nous
vous recommandons de confier ce contrôle à un atelier vélociste
et de faire changer la chaîne, ainsi qu'éventuellement le plateau
et la cassette.
Nettoyage et lubrification de la chaîne
Pour assurer une longévité maximale à votre chaîne, il importe de
la nettoyer et de la lubrifier régulièrement. Nettoyez et lubrifiez
également les chaînes secondaires en cas de moyeu à vitesses ou
de suspensions arrière. Les chaînes des bras oscillants des suspen-
sions optionnelles sont entièrement enfermées dans un carter, un
entretien annuel est par conséquent suffisant. Pour ce faire, dévis-
sez les trois vis à tête fraisée (1) avec une clé Torx T25, jusqu'à
ce que vous puissiez retirer le carter.
1.
Imprégnez un chiffon de coton propre et non pelucheux
avec un nettoyant pour chaînes de vélos, et essuyez la
chaîne avec. Pour ce faire, faites tourner lentement le péda-
lier vers l'arrière. Répétez cette opération avec une partie
propre du chiffon jusqu'à ce que la chaîne ne salisse plus
le chiffon. Laissez le produit nettoyant s'évaporer pendant
environ une heure.
Attention !
N'employez ni solvants, ni nettoyeur haute pression. Le lubri-
fiant présent dans les interstice des maillons de la chaîne en
serait chassé, ce qui abrégerait la durée de vie de la chaîne.
2.
Répartissez de façon homogène de l'huile, de la graisse ou de
la cire pour chaînes tout en faisant tourner le pédalier
Remarque
Lors des trajets sous la pluie, une partie du lubrifiant est
délayée par la pluie et est rejetée dans l'environnement. C'est
pourquoi nous préconisons l'usage de lubrifiants biodégrada-
bles.
3.
Donnez quelques coups de pédale pour répartir le lubrifiant.
4.
Laissez pénétrer le lubrifiant quelques minutes, puis essuyez
l'excédente avec un chiffon propre et sec.
Attention !
Le lubrifiant appliqué sur la chaîne ne doit pas souiller les
disques de freins ni les pneus. Cela pourrait provoquer une
perte d'efficacité des freins ou des dérapages.
www.hasebikes.com
Checking the chain
The trike's chain is longer than that of a standard upright bicycle.
A long chain is generally subject to less wear. Therefore, it does
not have to be changed as often as shorter chains. Chains on
models with hub gears need replacing even less frequently. You
can check the condition of the chain using a chain wear gauge
from a bike shop. We recommend that you have a qualified bicy-
cle mechanic check the condition of the chain and, if necessary,
replace the chain, and possibly also the chainring and cassette.
Cleaning and oiling the chain
In order to ensure that the chain does not wear out before the
end of its service life, it must be cleaned and lubricated on a reg-
ular basis. It is also important that all intermediate chains (e.g.
for hub gears and the rear suspension system) be cleaned and
lubricated. The chains of the optional rear-suspension system are
completely enclosed by chain guards and therefore only require
annual maintenance. To access these chains, loosen the three
countersunk bolts (1) using a T25 Torx key until you can remove
the chain guard.
1.
Pour a small amount of suitable chain cleaner onto a clean,
lint-free cotton cloth, and use it to wipe down the chain.
When doing so, slowly turn the crank backwards (i.e. oppo-
site the drive direction). Repeat this procedure with clean
patches of the cotton cloth until the chain is clean. Allow the
cleaning agent to evaporate for approx. 1 hour before apply-
ing a lubricant.
1
Caution!
Never use solvents or pressure cleaners. These could wash
the lubricants out of the chain bearings and shorten the life
of the chain.
2.
Apply chain oil, grease, or wax evenly to the chain links while
slowly rotating the crank.
Note:
Rain can wash off traces of lubricant, releasing it into the
environment. We recommend biodegradable lubricants.
3.
Continue rotating the crank to distribute the lubricant.
4.
Wait several minutes to allow the lubricant to penetrate.
Then wipe off all excess lubricant using a clean, dry cloth.
Caution!
Never allow chain lubricant to come in contact with
the brake discs or tires. This could significantly reduce
braking performance or, in the case of lubricant on tires,
wheel traction.
TRIX
21
TRIX 02/18
Publicité
Table des Matières
