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Fresh Breeze
techniques, vous serez à même
d'exécuter des virages complètement
coordonnés et efficaces, qui
s'apparenteront aux manoeuvres
effectuées avec des avions.
Souvenez-vous que les trims et
l'accélérateur devront être vérifiés avant
chaque vol !
Attérir avec la APAX
En vol paramoteur il y a deux manières
d'atterrir: avec ou sans le moteur.
Attérrissage sans moteur
A une altitude de 50 mètres, éteignez le
moteur et commencez à descendre
comme en parapente traditionnel. Ceci
réduit les chances d'abîmer l'hélice à
l'atterrissage, mais d'un autre côté il n'y
a qu'une tentative possible - ce doit
donc être correctement effectué ! Avec
ou sans le moteur la APAX réagit mieux
aux turbulences avec les trims ouverts.
Par conséquent, si les conditions sont
fortes, il vaut mieux faire une approche
avec une vitesse plus grande, prévoir
beaucoup d'espace et limiter cette
vitesse avant de toucher le sol (comme
en deltaplane). La APAX restituant très
bien l'énergie, une longue approche
finale est nécessaire pour emmagasiner
de l'énergie pour la ressource.
Si vous tentez des atterrissages de
précision ou un posé sans vent du tout,
il est recommandé d'utiliser les trims à
moitié ou complètement fermés
(sustentation maximale). Vos
performances en taux de chute seront
meilleures. Ce choix est d'autant plus
crucial lors d'une grande charge alaire.
Attérrissage au moteur
Faites une approche à plat avec le
moteur au ralenti, puis stabilisez et
perdez de la vitesse avant l'approche
18
Section 2
Voler avec la APAX
finale. Tout de suite après avoir touché
le sol éteignez le moteur. Le principal
avantage de cette procédure est bien
sûr la possibilité de recommencer
l'approche en cas de mauvais jugement.
Cependant, si vous oubliez d'éteindre le
moteur avant que l'aile ne s'affale, il y a
un risque considérable d'abimer votre
hélice, en attrapant des suspentes, ou
même de vous blesser en tombant avec
votre engin en marche.
Si c'est possible, prenez
connaissance du terrain
d'atterrissage avant votre décollage
Vérifiez la direction du vent avant de
commencer votre approche.
Atterrir sans moteur requiert moins
d'espace
En cas de doute, faites plusieurs
essais d'approche jusqu'à vous
sentir en pleine confiance.
Carastérisitiques de Vol
Minimum taux de Chute /
Meilleure finesse
Le minimum taux de chute se trouve en
tirant approximativement de 30 cm les
freins. La meilleure finesse théorique en
air calme est lorsque que les mains sont
en position « Sans Intervenir ».
Vol accéléré
Une fois que vous êtes habitué à voler
avec votre APAX, vous pouvez utiliser le
système d'accélération ce qui vous
permettre d'améliorer votre finesse face
au vent. Utilisez le système
d'accélarateur en poussant
progressivement la barre d'accélérateur
avec vos pieds. Soyez prêt à controler le
roulis en utilisant les apuis sellette ou le
tanguage en variant la quantité
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