Nolan N43 AIR Sécurité Et Instructions D'utilisation page 50

enganche del mecanismo pantalla y el pivote "C" en el interior de la visera salga
del alojamiento correspondiente del mecanismo (véase Fig. 17).
5 Repita las operaciones 1, 2, 3 y 4 relativas a la sección sobre el montaje de la
pantalla.
• NFRS - NOLAN FOG RESISTANT SYSTEM
1 MONTAJE DE LA PANTALLITA INTERNA
1.1 Desmonte la pantalla.
1.2 Asegúrese de que la superficie interna de la pantalla esté limpia y compruebe
que las palancas externas de regulación de los pivotes estén colocadas hacia el
interior (consulte la fotografía 22).
1.3 Retire la película de protección de la pantallita interna del lado en contacto con
la pantalla.
1.4 Apoye un lado de la pantallita interna en uno de los pivotes de la pantalla y sos-
téngalo en esa posición (Fig. 20).
1.5 Extienda la pantalla y encaje en el otro pivote el lado opuesto de la pantallita
interna (Fig. 21).
1.6 Suelte la pantalla.
1.7 Retire la segunda película de protección de la pantallita interna y compruebe
que todo el perfil de la pantallita esté adherido a la pantalla.
1.8 Monte la pantalla en el casco.
COMPROBACIÓN Y REGULACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA PANTALLITA INTERNA
Compruebe que el sistema esté bien montado abriendo y cerrando la pantalla y con-
trolando que no se produzca movimiento entra la pantallita y la pantalla.
En el caso de que la pantallita no estuviese bien sujeta a la pantalla, actúe simultá-
neamente sobre las dos palancas externas de regulación para que giren hacia arri-
ba, de forma progresiva y sin excederse, para así aumentar la tensión (Fig. 22). La
tensión máxima se obtiene cuando las palancas externas de regulación de los pivo-
tes se encuentran hacia el exterior.
¡ATENCIÓN!
La posible presencia de polvo entre las dos pantallas puede producir rayas en ambas
superficies.
Las pantallas y pantallitas internas con rayas pueden reducir la visibilidad y se deben
sustituir.
Compruebe periódicamente que la tensión de la pantallita interna sea la adecuada
para evitar que se mueva y pueda causar rayas en ambas superficies.
Si durante su utilización se produjesen casos de empañamiento de la pantalla del
casco y/o formación de vaho en zonas comprendidas entre la pantalla y la pantalli-
ta, compruebe que el montaje y la tensión del sistema sean correctos.
Una tensión excesiva y prematura de la pantallita puede determinar una adherencia
excesiva de la última a la superficie de la pantalla y/o deformaciones permanentes
de la misma y, en consecuencia, la imposibilidad de efectuar regulaciones sucesivas
correctamente.
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