Option: Fonction - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Guide De Programmation

Description des paramètres
20-60 Unité ss capteur
Option: Fonction:
[127] ft³/h
[170] psi
[171] lb/in²
[172] in wg
[173] ft WG
[174] in Hg
20-69 Informations ss capteur
Range: Fonction:
0 [0 - 25 ] Afficher infos concernant données sans capteur.
*
3.18.5 20-7* Régl. auto PID
Le régulateur PID en boucle fermée du variateur de
fréquence (groupe de paramètres chapitre 3.18 Paramètres :
20-** Menu principal - Boucl.fermé.variat.) peut être réglé
automatiquement, ce qui simplifie la mise en service et
permet de gagner du temps, tout en garantissant un
réglage précis de la régulation PID. Pour utiliser le réglage
automatique, configurer le variateur de fréquence sur
boucle fermée au paramétre 1-00 Mode Config..
Utiliser un panneau de commande local graphique (GLCP)
afin de réagir aux messages pendant la séquence de
réglage automatique.
L'activation du paramétre 20-79 Régl. auto PID place le
variateur de fréquence en mode de réglage automatique.
Le LCP affiche ensuite des instructions à l'écran.
Pour démarrer le ventilateur/pompe, appuyer sur [Auto On]
et appliquer un signal de démarrage. Ajuster la vitesse
manuellement en appuyant sur [
le signal de retour correspond approximativement au point
de consigne du système.
AVIS!
Il est impossible de faire fonctionner le moteur à vitesse
maximale ou minimale lors du réglage manuel de la
vitesse du moteur car il faut donner un pas de vitesse au
moteur pendant le réglage automatique.
Le réglage automatique PID agit en introduisant des
modifications par pas et en fonctionnant simultanément à
un état constant, puis en surveillant le signal de retour. Les
valeurs nécessaires pour le paramétre 20-93 Gain propor-
tionnel PID et le paramétre 20-94 Tps intégral PID sont
calculées à partir de la réponse du retour. Le
Paramétre 20-95 Temps de dérivée du PID est réglé sur la
valeur 0 (zéro). Le Paramétre 20-81 Contrôle normal/inversé
PID est déterminé lors du processus de réglage.
MG11CE04
Guide de programmation
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] ou [ ] à un niveau où
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Ces valeurs calculées sont affichées sur le LCP et elles
peuvent ensuite être acceptées ou rejetées. Une fois
validées, les valeurs sont inscrites dans les paramètres
concernés et le mode Auto tune est désactivé au
paramétre 20-79 Régl. auto PID. En fonction du système, le
réglage automatique peut prendre plusieurs minutes.
Avant de réaliser le réglage automatique PID, régler les
paramètres suivants selon l'inertie de la charge :
•
Paramétre 3-41 Temps d'accél. rampe 1.
•
Paramétre 3-42 Temps décél. rampe 1.
ou
•
Paramétre 3-51 Temps d'accél. rampe 2.
•
Paramétre 3-52 Temps décél. rampe 2.
Si le réglage automatique du PID est réalisé avec des
temps de rampe lents, les paramètres de réglage
automatique entraînent généralement un contrôle très
lent. Avant d'activer le réglage automatique PID, éliminer
tout bruit excessif sur le capteur du signal de retour à
l'aide du filtre d'entrée (groupes de paramètres 6-** E/S
ana., 5-5* Entrée impulsions et 26-** Option E/S ana. MCB
109, Const.tps.fil.born.53/54/Tps filtre pulses/29/33). Pour
obtenir les paramètres de régulateur les plus précis
possibles, effectuer le réglage automatique PID lorsque
l'application fonctionne de manière typique, c.-à-d. avec
une charge typique.
20-70 Type boucle fermée
Option: Fonction:
Sélectionner la vitesse de réponse de
l'application si elle est connue. Le réglage
par défaut est suffisant pour la plupart
des applications. Une valeur plus précise
diminue le temps nécessaire pour
effectuer l'adaptation PID. Le réglage n'a
pas d'incidence sur la valeur des
paramètres et n'affecte que la vitesse du
réglage automatique.
[0] Auto Nécessite 30 à 60 s.
*
[1] Pression rapide Nécessite 10 à 20 s.
[2] Pression lente Nécessite 30 à 60 s.
[3] Température Nécessite 10 à 20 min.
rapide
[4] Température Nécessite 30 à 60 min.
lente
20-71 Mode réglage
Option: Fonction:
[0] Normal Le réglage Normal de ce paramètre convient pour
*
le contrôle de la pression dans les systèmes de
ventilateur.
[1] Rapide Le réglage Rapide est utilisé dans les systèmes de
pompe, où une réponse de contrôle plus rapide
est requise.
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