Table des Matières
Publicité
Figure 5
Figure 6
Figure 7
Figure 8
5871 956 002
M a n u e l d e
r é p a r a t i o n
Retirer d'abord le capteur de vitesse (séparateur PS/sortie) puis
retirer le capteur de vitesse (séparateur PS/entrée) – voir flèche.
Desserrer l'assemblage vissé (point de séparation B-B) et séparer
le carter d'embrayage de la transmission powershift avec
précaution.
L'arbre d'entrée (embrayage A/B) doit rester dans la
transmission powershift (le maintenir en position si nécessaire).
Les carters sont fixés à l'aide de goupilles cylindriques (2 unités)
(la séparation est donc plus difficile) !
Sortir le joint d'arbre du carter d'embrayage.
Retirer les deux couvercles (voir flèches), si nécessaire.
3.2
PIÈCE
SÉPARATION :
Déplacer tous les arbres (compl.) vers l'avant jusqu'à ce que
l'arbre à pignon droit coaxial (en bas à droite sur la figure) soit
libéré.
3/2
Département
des transmissions tout-terrain et
des trains de roues
POWERSHIFT/BOÎTE
DE
Publicité
Table des Matières
