Carburateur - Modèles Epa - Husqvarna 357XP/G Manuel D'atelier

Carburateur – modèles EPA
Réglage de base des carburateurs EPA
Après le remplacement du carburateur ou du pointeau
de haut régime et/ou de bas régime sur un produit
certifié EPA (Environmental Protection Agency, États-
Unis), le réglage de base décrit ci-dessous doit être
effectué afin que le produit soit conforme aux exigences
EPA. Ceci permet d'obtenir les émissions les plus
basses possible. Ces instructions concernent unique-
ment les États-Unis.
Les pointeaux H et L des carburateurs EPA comportent
des capuchons afin d'empêcher l'utilisateur de la
tronçonneuse de modifier le réglage sur une valeur
supérieure à la norme EPA. Les capuchons peuvent
être retirés pour obtenir un réglage plus riche ou plus
pauvre. Pour régler correctement les pointeaux, un
manchon de réglage est placé sur les capuchons afin
de les verrouiller sur le réglage maximal autorisé. Une
fois correctement réglés, les capuchons doivent être
placés sur les pointeaux. Les manchons de réglage
peuvent alors être retirés.
REMARQUE ! Effectuer les opérations suivantes
avant de procéder au réglage.
• Monter, pour ce modèle, la combinaison de guide et
chaîne approuvée pour un guide de 16" (voir les
Caractéristiques techniques dans le Mode d'emploi).
• La chaîne ne doit pas être top tendue et pendre
d'environ 0,2 pouces sur le guide.
• Monter un filtre à air neuf.
Remplacement du pointeau H ou du carburateur
complet
1. Visser le nouveau pointeau H à fond puis le dévisser
de 3/4 de tour dans le sens antihoraire.
2. Vérifier que :
• Le capuchon H est réglé sur la position la plus riche.
(Visser à fond dans le sens antihoraire.)
• Le capuchon n'est pas fixé au pointeau mais pivote
indépendamment du pointeau. Régler le capuchon
L sur une position centrale (1/4 de tour dans le sens
antihoraire = minimum, 1/4 de tour dans le sens
horaire = maximum).
3. Démarrer le moteur. Si nécessaire régler la vitesse
de ralenti à l'aide de la vis T jusqu'à l'arrêt de la
chaîne.
4. Régler le pointeau H pour atteindre une vitesse
maximale de "A" tr/min.
Modèle 357XP
Modèle 359
Utiliser un tournevis à lame étroite (référence 531 00
48-63) et l'insérer dans le trou du capuchon. (Lar-
geur de lame max. de 2 mm/0,08 pouce.)
5. Laisser tourner le moteur à 12 00 tr/min. pendant
environ 1 minute jusqu'à ce qu'il soit chaud.
Annexe A
6. Régler le pointeau H sur une vitesse maximale de "B"
7. Vérifier que le capuchon H est toujours réglé sur la
8. Enfoncer prudemment le capuchon H. Utiliser un
Ceci est un réglage de base du carburateur. Des régla-
ges d'appoints supplémentaires, dans les limites permi-
ses par les capuchons, peuvent s'avérer nécessaires
pour optimaliser les performances. Voir le mode d'emploi.
Remplacement du pointeau L
1. Retirer le capuchon du pointeau L à l'aide, par ex., de
2. Visser à fond le nouveau pointeau L puis le dévisser
3. Enfoncer un nouveau capuchon L sur le pointeau L
4. Régler le capuchon L sur la position la plus riche
5. Laisser tourner le moteur à environ "C" tr/min.
6. Régler la vis du ralenti sur 2 700 tr/min.
7. Régler le pointeau L sur la vitesse de ralenti la plus
8. Vérifier que le capuchon L est toujours réglé sur la
A = 13 500
9. Enfoncer prudemment le capuchon L. Utiliser un
A = 12 500
Ceci est un réglage de base du carburateur. Des régla-
ges d'appoints supplémentaires, dans les limites permi-
ses par les capuchons, peuvent s'avérer nécessaires
pour optimaliser les performances. Voir le Mode d'emploi.
Instructions de réparation
tr/min.
Modèle 357XP
Modèle 359
position la plus riche. (Tourner à fond dans le sens
antihoraire.) REMARQUE ! Le pointeau H ne doit
pas pivoter !
mandrin de 5 mm/0,2 pouces (par ex. la goupille de
verrouillage de l'engrenage conique, référence 502
02 61-03).
pinces coupantes et dévisser le pointeau.
(sens antihoraire) de 1,5 tours.
jusqu'au premier arrêt. Le capuchon n'est pas fixé sur
le pointeau mais peut bouger librement, indépendam-
ment du pointeau.
(tourner à fond dans le sens antihoraire) sans pour
autant tourner le pointeau.
pendant environ 1 minute jusqu'à ce qu'il soit chaud,
puis le laisser tourner au ralenti.
Modèle 357XP
Modèle 359
élevée possible, puis tourner le pointeau L d'un demi-
tour dans le sens antihoraire. Utiliser un tournevis à
lame étroite (référence 531 00 48-63) et l'insérer dans
le trou du capuchon. (largeur de lame max. de 2 mm/
0,08 pouce).
REMARQUE ! Si la chaîne tourne, tourner la vis
de ralenti (T) dans le sens antihoraire jusqu'à
l'arrêt de la chaîne.
position la plus riche. (Tourner à fond dans le sens
antihoraire.) REMARQUE ! Le pointeau L ne doit
pas pivoter !
mandrin de 5 mm/0,2 pouces (par ex. la goupille de
verrouillage de l'engrenage conique, référence 502
02 61-03).
B = 14 500
B = 13 000
C = 13 500
C = 12 500
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